Entre enero y junio de este año los 10 productos más exportados desde Ecuador sumaron más de US$ 8.892 millones en ventas. China, la Unión Europea y EE.UU. son los principales mercados.
Según la Federación Ecuatoriana de Exportadores (FEDEXPOR), de enero a junio de este año, la balanza comercial total registró un saldo favorable de USD$ 3.739 millones, resultado de un superávit comercial de US$ 1.776 millones en la balanza petrolera y un superávit de US$ 1.962 millones en balanza no petrolera.
Colin Huang tiene una fortuna estimada de 46.900 millones de dólares gracias a su participación en PDD Holdings, empresa que fundó y que tuvo un espectacular aumento interanual de los ingresos en el primer trimestre: 131%.
Las expectativas son que el megapuerto de Chancay, en Perú, llegue a cambiar la dinámica logística regional. En el caso de Ecuador, el sector logístico analiza la ventajas y oportunidades de mover la carga por ese puerto que se construye con capitales chinos. Felipe Tobar, gerente general de Transportes Sánchez Polo Ecuador, analiza el escenario. El lead time entre Ecuador - China puede reducirse en siete días.
En los últimos meses, el sector perdió 200.000 millones de dólares en valor y LVMH fue la más perjudicada, según Reuters.
Los costos de los fletes navieros y la capacidad para embarcar en China son las principales preocupaciones en el sector logístico e importadores ecuatorianos. El costo de importar un contenedor desde China a Ecuador llegó hasta US$ 8.000 en junio de 2024, aunque a finales de julio cayó hasta US$ 5.500. Existe mucha incertidumbre para la temporada alta que arranca en agosto con el traslado de mercancías por Navidad y Fin de Año.
Ambos candidatos a presidente propondrían fuertes restricciones a los productores de chips chinos, elemento clave para el desarrollo de semiconductores y herramientas IA. Las principales tecnológicas caen ante la incertidumbre.
La ministra de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca de Ecuador, Sonsoles García, habló con Forbes Ecuador. Compartió su visión sobre la brecha de género, los desafíos para elevar la inversión en el país, el comercio con China y un posible acuerdo con Estados Unidos.
El CEO de BYD, Wang Chuanfu, uno de los tres multimillonarios surgidos del fabricante de autos con sede en Shenzhen, asistió a la ceremonia de apertura.
El gigante asiático es responsable del 70% de las más de 50.000 patentes relacionadas con la Inteligencia Artificial generativa presentadas en todo el mundo durante los últimos diez años.
En medio de una "carrera espacial" con Estados Unidos, la sonda de Pekín trajo muestras de polvo y rocas lunares tomadas en la región inexplorada.
El inversor crypto, Brock Pierce, dijo que es sólo cuestión de tiempo que China vuelva a abrir sus puertas digitales a las cripto después de que su restricción de 2021 desplomara el precio del bitcoin.
El presidente Emmanuel Macron convocó elecciones anticipadas después de que la Agrupación Nacional, encabezada por Marine Le Pen y Jordan Bardella, obtuviera más del doble de votos que su coalición centrista.
El Banco Central de China estuvo acumulando reservas desde noviembre de 2022 hasta el punto de convertirse en el mayor comprador de oro del mundo.
El fabricante viene luchando ante la fuerte competencia del mercado, las deudas de su empresa matriz inmobiliaria y las investigaciones por delitos a su fundador Hui Ka Yan.
Los aumentos de la productividad derivados de la automatización y la digitalización en la fabricación, en donde la inteligencia artificial cumple un rol fundamental, también deberían garantizar una recuperación de las ganancias corporativas.
La cadena de suministros afronta uno de sus mayores retos, tras el acuerdo con el gigante asiático, para acompañar el crecimiento que se espera del comercio exterior. Pero hay puntos flacos que tienen oportunidad de mejorarse para mantener la eficiencia en la operación. El Grupo Torres & Torres, una empresa de logística integral, identifica temas urgentes que atender: las dificultades en la zona portuaria de Guayaquil, el transporte, el desarrollo vial, y las facilidades aduaneras. Karen González y Fausto Moreta dialogan con Forbes Ecuador.
El gigante asiático, China, ha incrementado su influencia económica en Latinoamérica. Nuestro país se ubica en el top 5 de los principales socios comerciales que tiene en la región. Te presentamos el ranking completo.
Por las fronteras ecuatorianas no solo salen productos nacionales para conquistar nuevos mercados, también ingresan. Según datos de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (FEDEXPOR), entre enero y febrero de 2024, las importaciones registraron una disminución del 10 %. Pero, ¿cuáles son los principales productos?
