Hyundai Santa Fe Hybrid, un SUV diferente
Un renovado SUV de la marca surcoreana destaca por su diseño, tecnología y desempeño, que se pusieron a prueba en una jornada de conducción.

En la primera aproximación al Santa Fe se destaca su imagen robusta, y dimensiones generosas, de largo 4.830 m, de ancho 1,900 y de alto 1.720 eleva su estatura ya que está calzada con aros de 20 pulgadas. 

Cinco puertas con tres filas de asientos, estos últimos con sistema “One Touch”, ventanas con cortinas. La segunda fila de asientos tiene butacas reclinables. El frontal del auto destaca por sus luces led con asistente para luces bajas de faros, luz diurna y además neblineros incrustados de manera discreta, pero muy efectiva a los costados de la parrilla delantera.

En el interior se muestra la forma elegante de sus asientos de cuero de Nappa con apoyacabezas para siete pasajeros. Para ajustar la estatura del piloto, el asiento es eléctrico, regulables y con memorias de posición. 

El encendido con botón y transmisión automática de seis velocidades más parqueo que también pueden ser manipuladas desde las paletas laterales ubicadas en el volante, donde también se encuentran varios controles de la consola central para manipular el sistema de teléfono, audio y entretenimiento en una pantalla digital de 12,3 pulgadas. @@FIGURE@@

El impulso inicial se da en una pista de hierva y lodo en recta donde se siente la fuerza de los 232 caballos de fuerza de su motor de 1600 cc hibrido, al final de la recta frenada a tope sin problemas con sus frenos de disco en sus 4 llantas. 

Curva en 90 grados a la izquierda y luego una prueba en zigzag en una velocidad considerable el SUV no pierde estabilidad ni dirección a pesar de lo complicado del terreno y la maniobra, al contrario, su sistema de tracción AWD proporciona seguridad y confort en las curvas. A pesar de su tamaño la conducción es ágil y versátil debido a sus múltiples asistentes electrónicos. @@FIGURE@@

El precio es de US$ 60.000 para este Santa Fe Hybrid que está equipado con un motor turbo de 1.6 litros y un motor eléctrico, entregando una potencia combinada de 232 hp y un torque de 367 Nm. Su sistema híbrido auto recargable permite una conducción más eficiente y amigable con el medio ambiente y seis colores para su elección.

Al final de esta prueba de manejo varias sensaciones nos dejan en los cinco sentidos, un auto de tamaño confortable con diseño de avanzada, tecnología de punta, comodidad en el habitáculo y versatilidad en su uso diario. (I)