Volkswagen renueva su oferta en el mercado ecuatoriano. En un evento marcado por la elegancia, presentó el nuevo Tiguan en un escenario único.

El pasado 14 de octubre, el Centro de Arte Contemporáneo se convirtió en una suerte de pasarela para exhibir un modelo que es la principal apuesta de la marca alemana en el país. 

El vibrante rojo de los ladrillos del lugar contrastó con la tecnología del Tiguan. La intersección entre la modernidad y lo rústico marcó el ambiente del evento, que se desarrolló entre flores y luces de colores.

Hendrik Muth, vicepresidente de Ventas y Marketing para Sudamérica, y Juan Felipe Bedoya, director de Ventas, Marketing y Posventa para Latinoamérica, conversaron con Forbes Ecuador. Su visión es clara: Volkswagen está preparado para dejar su huella en la mitad del mundo. 

¿Cuáles son sus planes en Ecuador? 

Volkswagen tiene dos metas específicas. La primera es duplicar su cuota de mercado en los siguientes dos a tres años. La segunda, ofrecer versiones híbridas y eléctricas de todos sus modelos.

Ecuador es clave en su estrategia para la región. Sin contar a Argentina y Brasil, el país es el cuarto mercado más grande en Latinoamérica para la compañía, luego de Chile, Colombia y Perú. 

Hoy, la marca concentra su inversión, esfuerzo y desarrollo en satisfacer las preferencias de los ecuatorianos. "Volkswagen es la marca y auto de la gente. Por eso quisimos traer el Tiguan a Ecuador, porque es un auto pensado puramente en la gente", dice Muth. 

El Tiguan se ha convertido en uno de los modelos más exitosos de Volkswagen: en 20 años se han vendido más de ocho millones de unidades en el mundo. El SUV familiar no solo incluye asientos climatizados, sistema de asistencia y masajes, sino que ofrece algo todavía más importante: fiabilidad. 

"A través de nuestra investigación hemos concluido que los usuarios en este país quieren un carro funcional pero moderno", dice Muth, y añade que "el modelo combina seguridad, versatilidad, modernidad y asequibilidad". 

La propuesta no termina con el Tiguan. "Nuestra meta para el futuro es que cada nuevo modelo que traigamos al Ecuador esté acompañado de su versión híbrida y eléctrica", dice Bedoya. ¿La razón? Ven beneficios claros para sus clientes. En Ecuador, los vehículos eléctricos están exentos del IVA, del impuestos a los consumos especiales y de aranceles de importación. "Queremos hacer las unidades más accesibles en términos de precio y uso", explica Bedoya. 

Sin embargo, la marca reconoce los desafíos. "Entendemos que cargar un vehículo eléctrico todavía es difícil fuera de ciudades grandes". Por eso, la transición será gradual. 

Su siguiente paso es traer dos nuevas pickups a Ecuador. El próximo año esperan traer la Tukan y el último modelo de la Amarok con sus respectivas versiones híbridas. (P)