Datos clave
Los propietarios de jets privados en California, que están sujetos a un impuesto anual del 1 % sobre la propiedad de su avión, aparentemente no han estado pagando sus impuestos a tiempo, y el tasador del condado de Los Ángeles, Jeff Prang, ha enviado facturas por valor de US$ 38 millones de dólares a una larga lista de nombres famosos.
Entre los multimillonarios que recibieron facturas de impuestos se encuentran el fundador de Amazon, Jeff Bezos (US$ 244.000), el propietario de los Rams, Stan Kroenke (US$ 290.000), Rihanna (US$ 104.000), el cofundador de Nike, Phil Knight (US$ 89.000) y los creadores de "South Park", Trey Parker y Matt Stone (US$ 95.000), según una lista obtenida por el Times y verificada con JetSpy, una empresa que investiga la propiedad de aviones privados.
El impuesto se aplica a los aviones que están "habitualmente ubicados" (o en tierra) en California la mayor parte del tiempo que no están en el aire, y a quienes no lo pagan se les cobra una multa.
La mayoría de los representantes de los dueños de los jets privados de las celebridades declararon al Times que desconocían la obligación de pagar un impuesto del condado de Los Ángeles y que lo pagaron rápidamente en cuanto se enteraron, pero algunos, entre ellos Bezos y Knight, no lo habían pagado antes de la fecha límite del 30 de junio.
Judy Sheindlin, más conocida como la "Jueza Judy" de la televisión, declaró al Times que pagó "a regañadientes" las dos facturas que recibió (de 2022 y 2025) porque pensó que sería más caro que sus abogados se encargaran de impugnarlas.
Quienes consideren que se les ha cobrado indebidamente pueden apelar su factura y obtener una reducción en función del tiempo que el vehículo haya permanecido fuera del estado. El personal de la oficina de Pang ha indicado que se están preparando para una avalancha de argumentos.
Cita crucial
“Hay muchos multimillonarios que dicen: ‘Voy a meterme en esto porque no está bien’”, dijo Sheindlin. “No me voy a estresar si no es necesario”.
Dato sorprendente
Los aviones no tienen que estar matriculados en California para que se les cobre el impuesto, y sus propietarios no tienen que residir en el estado.
Antecedentes clave
Desde hace tiempo, a los tasadores de impuestos y otros funcionarios les resulta difícil determinar qué aviones deben tributar, ya que son relativamente fáciles de ocultar en hangares privados o en propiedades privadas. Sin embargo, la oficina de Prang obtuvo recientemente datos de localización ADS-B Out, que muestran con precisión dónde pasa la mayor parte del tiempo un avión. Este sistema utiliza posicionamiento GPS por satélite, a diferencia del radar tradicional, para transmitir datos del avión a cualquier persona con un receptor una vez por segundo.
Según el Times, se considera uno de los métodos más precisos para determinar la ubicación de un avión, y la Administración Federal de Aviación (FAA) ha exigido su adopción para ayudar a evitar colisiones. No obstante, su uso para gravar a los propietarios de aviones ha sido controvertido, y algunos estados han prohibido a los funcionarios locales revisarlo. Los republicanos intentan limitar el uso de estos datos, argumentando que las preocupaciones sobre la privacidad disuaden a los pilotos de instalar esta tecnología, que podría salvar vidas.
Principales críticos
Los multimillonarios y otras personas con alto patrimonio no son criticados por tener jets privados simplemente porque hayan olvidado pagar algunos impuestos locales. Los aviones privados tienen fama de ser uno de los símbolos más flagrantes de riqueza excesiva, y en los últimos años numerosos estudios han analizado su impacto ambiental y económico.
El informe High Flyers 2023 del Institute for Policy Studies señala que los jets privados representan aproximadamente uno de cada seis vuelos operados por la FAA, pero contribuyen con tan solo el 2 % de los impuestos que financian principalmente a la agencia. Los propietarios de jets privados representan el 0,0008 % de la población mundial, según el informe, y la mayoría son hombres mayores de 50 años que trabajan en banca, finanzas o bienes raíces. Los jets privados emiten al menos 10 veces más contaminantes por pasajero que los aviones comerciales, según el informe.
Gran número
Un 133 %. Ese es el porcentaje de aumento de la flota mundial de jets privados desde el año 2000 (cuando había 9.895) hasta el año 2022, cuando había 23.133. (I)
Nota publicada originalmente en Forbes.com
