El segmento de camionetas ocupa el segundo lugar en las ventas totales del sector automotriz ecuatoriano, después de los SUV. Entre enero y agosto de 2025 se vendieron 13.999 unidades, lo que representa una contracción de 2,2% frente al mismo período del año anterior, según cifras de la Asociación de Ecuatoriana Automotriz (AEA), con base en datos del Servicio de Rentas Internas (SRI).

En el acumulado hasta agosto de 2025, las camionetas representaron el 18,1% del mercado total de vehículos livianos, que sumó 77.306 unidades nuevas en el país.

El consumo se concentra en las provincias de Pichincha y Guayas, que en conjunto representaron el 70 % de las ventas de vehículos livianos en el país durante el período.

Según la AEA, las perspectivas del mercado son que se mantenga la contracción el resto del año, presionada por la salida de la ensambladora de la Chevrolet D-MAX, en 2024, y la eliminación del subsidio al diésel.

"Es un freno lógico. Las camionetas quedarán destinadas a quienes realmente las necesitan para trabajar o en zonas donde su uso es indispensable. Es algo que sucede en toda Latinoamérica. En paralelo, los SUV están ganando espacio en los segmentos urbanos, donde la demanda es más fuerte", explicó Rodolfo Castro, director ejecutivo de la AEA.

Diez marcas más vendidas concentran el 86,4% de las ventas y dentro de este grupo, Chevrolet, GWM y Toyota reúnen el 60,5% del mercado nacional de camionetas.

Modelos destacados

El reporte de la AEA desglosa parcialmente los modelos de mayor comercialización y los datos confirman una alta concentración en cinco referentes:

• Chevrolet D-MAX, con 3.798 unidades (27,1 %).
• GWM POER, con 2.234 unidades (16 %).
• GWM Wingle, con 1.031 unidades (7,4 %).
• Toyota Hilux, con 945 unidades (6,8 %) y el portafolio 
• JAC, con 888 unidades (6,3 %). 

El resto de los modelos aparece agrupado en la categoría 'Otros'.

Camionetas por rango de precios 

El mercado de camionetas en Ecuador está concentrado en el rango de US$ 20.001 a US$ 40.000, que equivale al 80,7 % del total. Chevrolet y GWM lideran este rango. 

En gamas superiores (US$ 40.001 a US$ 50.000), Nissan y Toyota marcan el paso con modelos como Frontier y Hilux. En los rangos de precios más bajos, de hasta US$20.000, KYC F3 tiene el liderazgo, seguido del modelo Saveiro, de Volkswagen.  (I)