La Unión Europea se consolidó como el principal mercado no petrolero y no minero del país, pero también como el más exigente, con desafíos en sostenibilidad, trazabilidad y acceso regulatorio. Cacao, banano y pesca, tres sectores clave, analizan el nuevo escenario.
Terminal Portuario de Guayaquil (TPG) inicia su tercera década con un plan de inversiones hasta 2030, enfocado en mayor capacidad operativa, muelles eléctricos y seguridad logística, en un momento clave para el comercio exterior ecuatoriano.
La renovación de flota en comercio, industria, agricultura y exportaciones impulsó un crecimiento del 40,1% en 2025. Sinotruk, Hino y Chevrolet lideran el top de camiones, en un contexto de inversión en movilidad logística.
Grupasa, empresa de empaques del Grupo Papelesa, llevó el negocio del papel al cartón y lo convirtió en plataforma de innovación y sostenibilidad. Su planta robotizada se alinea a la industria 5.0, procesa empaques con certificaciones de carbono neutro, y tiene un liderazgo familiar profesionalizado.
Michel Kammoun trasladó su mirada de cineasta al cacao fino y de aroma para construir una marca que combina genética ancestral, experiencia sensorial y posicionamiento global. Hoy Kamm produce 50.000 barras al mes y lleva el chocolate ecuatoriano a escenarios como París y Shanghái.
La industria automotriz ecuatoriana registró un crecimiento del 15 %. Eso equivale a 124.505 unidades nuevas vendidas al cierre de 2025. La marca Kia lidera el ranking general de ventas con una participación del 15,4 %, seguida por Chevrolet (12,6 %) y Hyundai (6,1 %).
El 2025 estuvo marcado por la escalada de tarifas en Estados Unidos. Los aranceles para las flores ecuatorianas subieron a 21,8 %. El sector espera un pronunciamiento de EE.UU. y avanza en gestiones para excluir a este producto del recargo. Hasta octubre, este país lideró la compra de flores ecuatorianas.
Goodfarmer, que tiene el control del 80 % del mercado de banano en los supermercados de China, registró una facturación de US$ 191,1 millones estimada al cierre de 2025 y un ascenso al cuarto puesto en el ranking de marcas de AEBE. La firma se prepara para capitalizar el TLC mediante exportaciones directas y una ambiciosa expansión logística desde Guayaquil.
Las ventas de banano ecuatoriano sostienen su crecimiento en los mercados de la Unión Europea y Rusia, y a pesar de problemas de producción por factores climáticos y la sobretasa arancelaria temporal con Estados Unidos. Hasta noviembre, Ubesa lideró el ranking de exportadores.
Los vehículos livianos fueron los de mayor demanda, seguidos por los pesados. Los camiones registraron un crecimiento del 40 %. Las exportaciones y mejor acceso a crédito impulsaron las ventas. Kia lidera el mercado.
Jorge Niola Valarezo fundó Techies en 2017 tras salir de una multinacional. La firma migró de servicios digitales a sistemas de monitoreo de energía y control de iluminación para clientes industriales y comerciales.
KIA lidera el ranking hasta noviembre de 2025 con la venta de 17.752 unidades. Le siguen Chevrolet y Hyundai. En Ecuador, compiten 130 marcas de vehículos.
México encabeza el ranking por volumen, seguido por Guatemala y Colombia. Mientras tanto, Ecuador se ubica en el séptimo lugar y se proyecta que este año tendrá remesas por US$ 7.916 millones. El BID anticipa que la región se encamina a un nuevo récord de envíos, con lo que se completarían 16 años consecutivos de crecimiento.
El cálculo que realiza el organismo para el crecimiento del país está por encima del promedio de la región que es: 2,4 %. La presión arancelaria de EE.UU. y las exclusiones a productos agroexportables abren oportunidades “producto por producto”, según la Cepal.
Con un avance del 70 % en la nueva zona de muelles, DP World espera recibir hasta dos buques Postpanamax en simultáneo en 2026. La firma anunció el inicio de operaciones en 700 metros de muelle para abril de 2026. Al cierre de ese año, operarán otros 100 metros.
El crecimiento de Marplantis se consolida con la certificación Fairtrade, el dominio en mercados europeos y norteamericanos y la exploración de Asia. La compañía de origen orense facturó en 2024 US$ 40 millones en exportaciones de banano orgánico y este año calcula que alcanzará los US$ 60 millones. Galo Molina, CEO de la empresa, cuenta los orígenes y logros.
En Casa Julián, el restaurante del Hotel del Parque en Samborondón apuesta por un menú de temporada donde mollejas, costillas, atún, maduro y fermentos se encuentran en la misma mesa.
La Junta de Política y Regulación Financiera y Monetaria, aceptó la renuncia de Guillermo Avellán, y encargó la gerencia a Jorge Ponce Donoso. El proceso de selección del nuevo gerente general se realizará según el Código Orgánico Monetario y Financiero.
De un almacén de electrodomésticos, en Machala, a un conglomerado de tres empresas, cuatro unidades de negocios y tres medios de comunicación, Grupo Quezada supo diversificar su portafolio. Con casi medio siglo de historia, factura un promedio anual de US$ 26 millones y tiene nuevas apuestas inmobiliarias.
