La Casa Blanca habría ordenado limitar la tecnología de SpaceX en Ucrania: qué dijo Elon Musk y cómo afectó a los drones
La controversia gira en torno al control de Starshield, un sistema militar cuyas condiciones de uso dependen del gobierno estadounidense. Aunque la conectividad se restableció, persisten versiones contradictorias sobre el alcance de las terminales móviles.

Siladitya Ray Colaborador

La Casa Blanca habría ordenado al Pentágono imponer restricciones de velocidad a las terminales de Starshield, el sistema satelital militar de SpaceX que las fuerzas de Ucrania utilizan para operar drones en el frente de guerra contra Rusia. Así lo señalaron a Reuters dos funcionarios estadounidenses y otro de un país occidental, quienes solicitaron mantener su identidad en reserva. Las fuentes no precisaron los motivos de la decisión, que afectó la conectividad necesaria para las operaciones militares ucranianas.

Un alto funcionario ucraniano aseguró que Kiev recibió la misma explicación tras consultar con la Casa Blanca, el Departamento de Estado y el Pentágono. Sin embargo, no se identificó quién impartió la orden y, según informó Bloomberg a partir del testimonio de un alto funcionario estadounidense, Donald Trump no dispuso personalmente las restricciones sobre Starshield.

Qué dijo Elon Musk sobre las restricciones de Starshield

Ante las versiones sobre el origen de la medida, Elon Musk, director ejecutivo de SpaceX, explicó las diferencias entre los dos servicios satelitales de su compañía. Según el empresario, Starshield pertenece al gobierno de Estados Unidos y está bajo su control. Por ese motivo, afirmó que cualquier limitación sobre su velocidad o uso es "decidida por el ejército estadounidense y, en última instancia, por el presidente de los Estados Unidos".

Musk sostuvo que el gobierno estadounidense controla Starshield y tiene la última palabra sobre sus restricciones de uso y velocidad. (Foto: Daniel Oberhaus vía Wikimedia Commons)

Musk también distinguió este sistema de Starlink, el servicio comercial de internet de SpaceX, que está bajo su control. De acuerdo con su explicación, Starlink puede utilizarse para actividades civiles o defensivas, pero no para operaciones militares ofensivas.

Sus declaraciones surgieron después de que Mykhailo Fedorov, funcionario ucraniano, le solicitara eliminar el límite de 160 km/h establecido para las terminales de Starshield. Fedorov consideró que retirar esa restricción era fundamental para la defensa de Ucrania.

Cómo afectaron las restricciones a los drones ucranianos

Las restricciones afectaron las operaciones con drones ucranianos que utilizan terminales móviles de Starshield, sujetas a un límite de velocidad de 160 km/h.

La orden se atribuyó a la Casa Blanca, aunque un funcionario estadounidense aseguró que Trump no la impartió personalmente. (Foto: La Casa Blanca)

Según Reuters, una fuente del Ministerio de Defensa ucraniano indicó que las terminales operaban a velocidades de hasta 160 km/h. En cambio, un comandante de un regimiento especializado en ataques de largo alcance aseguró a Associated Press que su unidad recuperó la conectividad necesaria y reanudó las operaciones. Por su parte, Axios informó, a partir del testimonio de un funcionario ucraniano, que Starlink y Starshield se restablecieron por completo.

Las noticias sobre estas restricciones coincidieron con las críticas de Donald Trump a la reanudación de los ataques ucranianos contra instalaciones petroleras rusas. En una entrevista con Newsmax el jueves por la noche, el presidente estadounidense cuestionó la decisión de Volodímir Zelenskyy por su impacto en los precios internacionales del petróleo y, sobre todo, del diésel. "Si me dicen que Zelenskyy está atacando de nuevo refinerías, lo único que está haciendo es encarecer el precio mundial del petróleo… Me parece una vergüenza", afirmó Trump.

El mandatario también señaló que Ucrania disponía de otros objetivos y criticó los ataques contra instalaciones productoras de diésel, un combustible necesario para Estados Unidos y otros países. La guerra entre Estados Unidos e Irán también contribuyó al aumento de los precios internacionales del petróleo y el diésel.

*Esta nota fue publicada originalmente en Forbes.com.