En el acumulado de enero a octubre de 2026, las ventas totales de vehículos sumaron 140.285 unidades, según la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador. El top de marcas más comercializadas lo encabeza Kia, seguido de Chevrolet.
Entre enero y septiembre de este año, en Ecuador se vendieron 123.927 vehículos nuevos, un incremento del 40,43% frente al mismo período de 2025. El tercer trimestre del año acumula 45.742 unidades, la cifra más alta registrada para este período en la historia del sector automotor ecuatoriano. La camioneta Tasman se ensamblará desde el próximo mes en el país.
El deportivo eléctrico incorpora tecnología de SpaceX que le permite despegar, maniobrar en el aire y aterrizar sobre sus ruedas. Su presentación impulsó las acciones de Tesla en Wall Street, mientras la compañía se prepara para iniciar su producción en 2028.
La marca recupera su formato más reconocido con una batería de mayor capacidad, nuevas tecnologías y precios que parten de los US$ 22.400 en varios países europeos. Las reservas comenzaron en octubre y su disponibilidad se ampliará durante 2027.
La vigésima segunda edición de la feria oficial de Aeade se desarrollará del 15 al 18 de octubre de 2026 en el Centro de Convenciones Metropolitano Bicentenario de Quito. La feria, multimarcas y multisegmentos, contará con 18.700 m2 de exhibición automotriz, 5.000 m2 más que en 2025. Y reunirá a más de 50 marcas, más de 300 modelos y alrededor de 60 negocios relaciona dos con el sector automotor.
En el acumulado de enero a septiembre de 2026, las ventas totales de vehículos sumaron 123.927 unidades, según la Aeade. El top de marcas más comercializadas lo encabeza Kia.
La automotriz alemana presentó un plan de reestructuración que combina recortes, inteligencia artificial y nuevos modelos para llevar sus márgenes al 5% en 2028.
Hasta el 12 de octubre, el público podrá visitar Kia E-Ground y conocer sin costo el concept car con el que Kia proyecta su visión sobre el futuro de la movilidad.
El concesionario más grande de Kia en Ecuador, marca un nuevo hito para el sector automotor y fortalece una visión de movilidad que integra sostenibilidad, infraestructura y cuidado del planeta.
Uno de los SUV más populares del país presenta una gama renovada de vehículos que combina diseño, conectividad y seguridad con opciones para distintas formas de conducir. El Hyundai Tucson está disponible en los concesionarios nacionales desde US$ 29.999.
La automotriz abrió su red de robotaxis a compradores externos y busca crecer con vehículos en manos de terceros. El plan debutó en Austin con tarifas superiores a las de sus rivales, mientras la NHTSA analiza el proceso de certificación de un modelo sin volante ni pedales.
El sector automotor vivió en agosto uno de sus mejores meses de ventas. La Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador reportó 15.281 vehículos nuevos matriculados y un crecimiento del 48,9 % en comparación al mismo periodo de 2025.
La NHTSA puso bajo la lupa la autocertificación del nuevo robotaxi sin volante ni pedales y busca determinar si cumple con las normas federales de seguridad. La compañía tampoco solicitó una exención especial antes de comenzar a ofrecer viajes pagos en Austin.
La desarrolladora inmobiliaria ecuatoriana Uribe Schwarzkopf inicia su expansión internacional con WOMA, un proyecto de uso mixto en Wynwood Norte (Miami). Diseñado junto a la firma holandesa MVRDV y Kobi Karp, el complejo ofrece 163 residencias con fachadas inspiradas en la industria textil y el arte urbano, integrando espacios de wellness, amenidades de lujo y una plazoleta pública de integración comunitaria.
BlueCruise no reemplaza al conductor, que tiene que seguir atento ante una posible desconexión. Aun así, puede hacer que un viaje largo resulte mucho menos agotador.
El nuevo modelo de la marca alemana es 100 % eléctrico, con una autonomía de hasta 642 kilómetros. Reúne potencia eléctrica, dinámica deportiva y versatilidad. La presentación se realizó en Los Cabos.
Las marcas del gigante asiático ya concentran el 14,2% de las ventas en Europa Occidental y aceleran su expansión con eléctricos e híbridos enchufables, mientras las automotrices tradicionales buscan recuperar terreno con nuevos modelos y menores costos.