Se espera que las principales empresas tecnológicas aumenten sus beneficios en el tercer trimestre un 33%, mientras que el resto del S&P 500 registraría una caída del 9% en los beneficios del tercer trimestre.
Las acciones de Tesla han caído un 46% desde su máximo de noviembre de 2021 y parece que no hay razones para que los inversores esperen que superen las expectativas reducidas de crecimiento y rentabilidad.
Las ventas de 23.400 millones de dólares de Tesla durante el periodo de tres meses que finalizó el 30 de septiembre se situaron por debajo de las previsiones del consenso de analistas.
En sus resultados del tercer trimestre, el gigante francés del lujo registró una importante caída del crecimiento en un contexto de debilitamiento en la demanda de artículos de lujo.
Se espera que Tesla publique sus resultados del tercer trimestre de 2023 el 18 de octubre, informando sobre un período en el que las entregas de la empresa se vieron afectadas por los cierres de fábrica previstos.
La tecnología sube. Tesla baja. Twitter bajó aún más (y ahora se conoce como X). Pero el nombre que encabeza la lista Forbes 400 de este año no cambió.
Las acciones de Tesla subieron un 135% desde enero, pero aún están a un 40% de su máximo de 2021. Averiguá si esta reciente fortaleza se está construyendo hacia un precio más alto de las acciones de la compañía para 2025.
Los ingresos de Tesla pasaron de US$ 112 millones en 2009 a un total de US$ 81.000 millones el año pasado, y su capitalización de mercado se disparó desde alrededor de US$ 2.000 millones en 2010 a más de US$ 830.000 millones en la actualidad.
Las acciones de Tesla suben un 7% después de que Morgan Stanley eleve el precio objetivo a 400 dólares. El principal motivo de la mejora de Morgan Stanley fue su optimismo por el supercomputador Dojo.
Ser el primero significa innovar con éxito y abrir camino. Sin embargo, eso les da a los seguidores una ruta a seguir. Por menos tiempo, gasto y esfuerzo, los seguidores pueden ver qué funcionó y qué no.
BMW está recurriendo una vez más a la marca "Neue Klasse", esta vez como un vehículo eléctrico, mientras el fabricante de automóviles alemán busca replicar éxitos pasados para alcanzar al pionero Tesla.