El próximo Mercedes-AMG GT 63 busca consolidarse como un hiperauto eléctrico puro. Equipado con 1.153 caballos de fuerza, tecnología de baterías de Fórmula 1, formato fluido, lujoso y con ADN de pista.
Forbes Ecuador probó este vehículo eléctrico que circula por las calles del país. Un auto citadino que tiene una autonomía de 395 kilómetros.
Es una edición exclusiva y limitada de 63 unidades de su superdeportivo híbrido enchufable V12 creada específicamente para clientes de Estados Unidos y Canadá.
El evento se realizó en el Kia E-Ground, el primer centro de experiencias en movilidad sostenible de Latinoamérica, ubicado en el centro-norte de Quito.
Giovanni Mondini con un camino profesional de importantes desafíos que parecían imposibles, es el presidente ejecutivo de Teojama Comercial. Su liderazgo entiende que el progreso también es humano y que las cifras son una parte de la historia.
Andrés Salas, gerente de marca de Geely Ecuador, protagoniza un nuevo capítulo del podcast de Forbes Ecuador. Cuenta con 20 años de experiencia en la industria automotriz.
El sector consolida su recuperación en el primer trimestre de 2026. Vendió 36.382 vehículos nuevos entre enero y marzo de 2026, 41,7 % más que en el primer trimestre de 2025. Solo en marzo comercializó 14.150 unidades.
Hyundai ha logrado conectar con un consumidor cada vez más exigente, ofreciendo vehículos que combinan diseño, seguridad, tecnología y respaldo.
La compañía británica presentó su programa Coachbuild, con unidades irrepetibles, acceso restringido a clientes seleccionados y un paquete de experiencias privadas vinculadas al desarrollo de cada pieza.
La última versión del SUV de Honda sale al mercado ecuatoriano con nuevas prestaciones. El equipo multimedia de Forbes Ecuador vivió la experiencia de conducción de este modelo japonés con una tecnología única en su motor: i-VTEC.
Un renovado SUV de la marca surcoreana destaca por su diseño, tecnología y desempeño, que se pusieron a prueba en una jornada de conducción.
Ferrari expande su linaje de grandes turismos con el Amalfi Spider, una variante descapotable que combina un motor V8 biturbo de 640 HP con la versatilidad de una configuración 2+ y un techo de lona de alta tecnología diseñado para el uso diario.
La automotriz japonesa suspendió tres lanzamientos en medio de bajas ventas, cambios regulatorios y una fuerte presión competitiva en Estados Unidos y China.
Meta ha adquirido Moltbook, la red social de agentes de IA que recientemente se volvió viral en línea. El acuerdo fue anunciado por primera vez hoy por Axios en exclusiva y posteriormente confirmado por TechCrunch y Bloomberg. Como parte de la adquisición, Matt Schlicht, CEO de Moltbook, y Ben Parr, director de operaciones, se unirán a los Laboratorios de Superinteligencia de Meta, la división de inteligencia artificial de la compañía dirigida por Alexandr Wang.
El nuevo tarifario de la ANT y los sistemas de matriculación de autos nuevos en los GAD no están sincronizados. Las empresas concesionarias reportan problemas de inventario y pedidos de devolución de adelantos ante la imposibilidad de despachar las unidades ya vendidas.
Con 473 CV y 529 Nm, esta edición suma tablero 100% digital y retoques mecánicos que se notan. Arranca en US$ 156.200 en EE.UU. y apuesta a la PDK como única opción: dócil en la ciudad, filosa cuando el camino se libera.
Ferrari suma dos réplicas en ladrillos con guiños personales, minifiguras y salida prevista para el 1° de mayo. La apuesta amplía la línea ligada a la Fórmula 1 y apunta al fanático más detallista.
Baterías pesadas, costos y “poca épica al volante" son algunos de los motivos que retrasan a Lamborghini y los eléctricos puros en los súperdeportivos. Porsche y Rimac muestran señales parecidas. Ferrari apuesta a contramano con un debut previsto para 2026.
El equipo multimedia de Forbes Ecuador puso a prueba la camioneta Páramo 4x4. En un recorrido de 80 kilómetros para descubrir el verdadero carácter del asfalto a la montaña.
