Para José Torres, country manager de inDrive para Ecuador y Bolivia, la movilidad inteligente se apalanca en el uso de la tecnología para alcanzar objetivos. Es entender que detrás de la plataforma hay estrategia, pero también hay usuarios y socios conductores que buscan soluciones ágiles. 

“En inDrive buscamos que la tecnología trabaje para los humanos y que empodere a nuestros socios conductores y a los pasajeros. Queremos que nuestra plataforma sea un canal para que ellos puedan alcanzar sus objetivos personales”, asegura Torres en este nuevo capítulo de Forbes Interviews. 

Esta plataforma tiene más de 50.000 conductores y un millón de usuarios que buscan una alternativa más justa. La App se caracteriza por no depender de un algoritmo de precios dinámicos, sino que cree en el libre mercado, donde el usuario puede negociar los precios.

“inDrive se diferencia por su sistema peer-to-peer (red entre pares), donde conductores y pasajeros negocian el precio del viaje sin depender exclusivamente de algoritmos”, afirma este ejecutivo con experiencia en este mercado desde hace 10 años.

La marca está en 48 países a escala global. En Ecuador operan desde hace ocho años y tienen presencia en 40 ciudades; Quito, Guayaquil y Manta son las que más utilizan el aplicativo. 

Una de las preocupaciones de la firma es la seguridad. Para ello, inDrive concretó una alianza estratégica con la aplicación Truora para verificar antecedentes de los socios conductores y usuarios. Además, el aplicativo cuenta con botón de pánico, que puede ser utilizado en cualquier momento del viaje, y existe la opción de compartir el trayecto a un tercero y grabar el audio durante todo el recorrido. (P)

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