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Foto: 4300 tranvías via Wikimedia Commons.

Google pagó US$ 10 millones por los datos de una aerolínea en quiebra para entrenar a su IA

Suzanne Rowan Kelleher

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La operación le permitirá acceder a una gigantesca huella digital de Spirit Airlines, que incluye registros de casi 100 millones de pasajeros y 500 millones de mensajes internos. Los datos serán anonimizados antes de utilizarse para mejorar sus modelos y agentes de inteligencia artificial, aunque la compra ya generó objeciones sindicales por cuestiones de privacidad.

20 Agosto de 2026 23.43

Datos clave

  • Según un documento judicial presentado el viernes pasado, Google superó a otras empresas de inteligencia artificial en la puja para adquirir los datos comerciales internos de Spirit Airlines tras la quiebra de la aerolínea.
  • Google espera que el "conjunto de datos empresariales" de Spirit Airlines "sea útil para mejorar nuestros productos y modelos de IA", declaró un vocero de Google a Forbes por correo electrónico.
  • Según documentos judiciales, los datos brutos incluyen casi 100 millones de nombres de pasajeros y cerca de 13 millones de direcciones de correo electrónico activas, además de unos 176.000 registros de empleados y 500 millones de mensajes de Microsoft Teams.
  • Un defensor del pueblo independiente, designado por el tribunal, supervisará un proceso conocido como "desidentificación", que exige "medidas razonables" para anonimizar los datos y evitar que puedan vincularse con personas individuales.
  • "No recibiremos ninguna información personal de este conjunto de datos", declaró el vocero de Google a Forbes.
  • Un juez de quiebras de Estados Unidos decidirá este miércoles, durante una audiencia judicial, si aprueba la venta.

Declaración clave

"¡Esto es indignante! Presentaremos una objeción ante el tribunal contra el intento de Google de comprar datos que no deberían estar a la venta", declaró Sara Nelson, presidenta internacional de la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA, que todavía representa a más de 5.500 auxiliares de vuelo de Spirit, en un comunicado enviado a Forbes.

La cifra

US$ 7,5 millones. Esa fue la oferta perdedora de Mercor, una empresa que conecta a profesionales con proyectos de entrenamiento en inteligencia artificial. Además, dicha empresa fue fundada por los multimillonarios más jóvenes del mundo, quienes forjaron su propia fortuna.

¿Por qué es importante la adquisición de los datos de Spirit Airlines por parte de Google?

Las empresas de IA incorporan cada vez más comunicaciones internas de compañías que dejaron de operar, como archivos de Slack, incidencias de Jira, cadenas de correos electrónicos y archivos de Google Drive, para mejorar las capacidades de sus modelos en tareas como la atención al cliente, los servicios financieros y la gestión de calendarios, según informó Forbes.

Google adquirirá la enorme huella digital de Spirit sobre el funcionamiento interno de una importante aerolínea, que incluye extensos registros de comunicaciones internas y externas. La oferta de Mercor demuestra hasta qué punto las empresas de IA compiten por esta nueva y valiosa fuente de datos de entrenamiento.

¿Qué es la desidentificación para los modelos de IA?

Según la documentación judicial, los datos anonimizados "no pueden asociarse con un consumidor en particular, utilizarse razonablemente para inferir información sobre él ni vincularse de ninguna otra forma con él". El proceso busca proteger la privacidad individual y garantizar el cumplimiento legal antes de que los datos sirvan para entrenar o activar modelos de IA.

Google no tiene interés en adquirir información personal de los clientes, como membresías de programas de fidelización o datos de tarjetas de crédito, declaró a Forbes una persona familiarizada con la operación, bajo condición de anonimato. En cambio, la compañía pretende utilizar datos reales, sin elementos que permitan identificar a las personas, para que sus agentes de IA obtengan mejores resultados. El Síndico de Estados Unidos, organismo de control del sistema de quiebras del Departamento de Justicia, no respondió a la solicitud de información adicional de Forbes.

*Esta nota fue publicada originalmente en Forbes.com.

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