La oficina del mexicano José Luis Rodríguez Incapié, gerente general de Prosegur Cash Ecuador está decorada con cuadros alusivos a la marca que lidera y fotos de sus hijas y esposa, que viven en México. Junto a su escritorio está una mesa de reuniones. Desde ahí se toman las decisiones más importantes junto al directorio y se proponen ideas de innovación y la estrategia para crecer en el mercado.
Prosegur Cash Ecuador es una empresa que se encarga de la logística y la transportación de bienes y valores. Su sede está en Madrid, España.
Rodríguez llegó al país en 2020, justo antes de la pandemia, cuando Prosegur Cash, con su matriz en Madrid, adquirió a Tevcol. La compañía española llegó al país, porque era el único de Sudamérica donde no tenían presencia y la alta dirección consideró que era un punto estratégico que se debía cubrir.
“Prosegur estaba interesado en expandir mercados en toda Latinoamérica. Solo nos faltaba pintar de amarillo a Ecuador. Los dueños tomaron la decisión y en 2020 compraron el 100 % de las acciones de Tevcol a la familia Montalvo”, asegura Rodríguez.
Con su arribo también llegó la innovación, nuevos servicios y una renovación de flotas. Además, culturalmente los colaboradores se adaptaron a las normas y políticas corporativas que se implementaron. Fue un proceso complejo, pero importante para la compañía. También se capacitó al personal operativo.
“La empresa era familiar y no tenía una estructura desarrollada, se puede decir. Tenía muy buenas políticas y procedimientos, pero no a nivel internacional. Cuando llegamos, le dimos seguridad a la empresa. Nos certificamos en ISO 9000 y nuestra huella de carbono”, afirma.
La empresa busca reducir sus emisiones de gases que se producen por sus vehículos. Cada mes son revisados y calibrados para que no contaminen. En caso de que se arreglen y sigan emitiendo CO2 al ambiente, son dados de baja y destruidos para que se venda como chatarra a gestores ambientales. En Europa ya están funcionando estos camiones blindados con tecnología eléctrica e híbrida.
La seguridad es prioridad
Prosegur tiene 1.380 colaboradores, entre administrativas y operativas. En 2025 facturó US$ 53 millones y desde 2020 implementó tecnología y nuevos servicios que agilizan la entrega de valores de sus clientes.
“En cuanto a la seguridad de nuestro personal somos tácticos y utilizamos la prevención. Capacitamos a nuestros trabajadores en manejo de armas, conducción a la defensiva y a estar alerta todo el tiempo”, aclara.
La firma invirtió US$ 500.000 en tecnología y sistemas de seguridad. Los 280 camiones blindados a nivel nacional cuentan con cámaras de seguridad, rastreo satelital y cada movimiento es monitoreado por especialistas que acceden a las cámaras en tiempo real para garantizar la seguridad del equipo.
La empresa prioriza al máximo el bienestar de sus empleados. Según Rodríguez, desde que llegó la marca al país en 2020 hubo un índice bajo de siniestralidad del 0.001 %. Para la alta dirección esta cifra es un hito, porque en su cultura corporativa y valores, la seguridad física es su prioridad.
“Manejamos el efectivo de los principales bancos del país y del Banco Central. Por eso decimos que esa cifra es importante por el nivel de riesgo al que estamos expuestos”, asegura.
Cada vehículo cuenta con un blindaje nivel V, que es el más alto para autos que transportan valores. Tienen resistencia balística y su carrocería cuenta con acero y cerámicos para zonas vulnerables. Sus cristales de 41-42 milímetros de espesor son resistentes y ofrecen protección extrema contra armas largas y fusiles de asalto. Su costo ronda entre los US$ 120.000 cada uno.
Prosegur, desde 2020 renovó su flota. Actualmente operan en todo el país y cuenta con 17 bases, de las cuales las más grandes e importantes están en Quito y Guayaquil.
En Prosegur transportamos efectivo, pero también objetos como joyas, documentos o piezas de arte. Una de las experiencias más gratificantes fue en 2022, cuando transportaron la Copa del Mundo de la FIFA, durante su visita al país.
“Nuestro equipo fue el encargado de transportar el trofeo desde el aeropuerto hasta el sitio donde fue expuesto al público. Fue un pedido de Coca Cola, que es sponsor oficial de la FIFA y la Copa del Mundo”, dice orgulloso.
Una nueva y tecnología
Rodríguez afirma que la empresa vive una nueva época con más tecnología y transformación digital. Prosegur implementó Cash Today, una suerte de caja fuerte inteligente donde los clientes depositan el efectivo y la transacción se realiza inmediatamente. El despachador o el encargado del negocio recibe de la máquina un ticket con el que al final del día puede cuadrar caja.
“El dinero depositado en el cofre se acredita de forma inmediata en la cuenta del cliente, incluso antes de que Prosegur lo cuente físicamente. La tecnología de Cash Today rechaza los billetes falsos”, asegura.
El dinero está cubierto por una póliza de Prosegur y es restituido al cliente días después, en caso de que el dispositivo sea robado o sufra un dañado. “Una vez que el cliente introduce el dinero en el dispensador, ya es suyo pase lo que pase”.
Con esta máquina se optimizan procesos. Ya no se necesita que el equipo de seguridad pasé por el establecimiento varias veces. “Una vez que se llena el cofre, el dispositivo nos manda una alerta y nuestra escuadra recoge el efectivo depositado”, asegura Rodríguez, quien afirma que ha tenido acogida. La máquina rechaza los billetes falsos, que son llevados a Prosegur, que se encarga de su disposición final.
En cuanto a la digitalización, la compañía adquirió en 2022 la red de pagos de servicios de Facilito. También trabajan con Digital Gold, que permite la compra de oro tokenizado a través de una aplicación.
Prosegur está incursionando en el transporte de efectivo a escala internacional. Cuentan con una sede en Estados Unidos, desde donde traen a Ecuador dinero de la Reserva Federal de Miami. A esa ciudad son llevados todos los billetes falsos recolectados por la empresa para que sean destruidos.
El futuro del negocio
Rodríguez busca que Prosegur se haga conocido no solamente por las entidades financieras, gasolineras o negocios grandes. Quiere llegar con sus camiones a locales pequeños pequeños, acercar a la empresa a los barrios.
“Ahora queremos llegar a la gente para servicios más pequeños. Puede ser la tienda donde te hacen las uñas o la tienda donde te arreglan el cabello o un gimnasio. Queremos estar en los lugares donde estos locales tengan expuesto el efectivo y no quieren tener ese riesgo”.
Además quieren que la marca se fortalezca. A pesar de tener 50 años de existencia y seis en el país, aún hay clientes que creen que Prosegur es una empresa de seguros. “Cuando les comento que adquirimos Tevcol nos comprenden y nos escuchan”. (I)
