Una automotriz que acelera a fondo: las acciones de Ford podrían crecer un 60%
De concretarse la proyección de los analistas, la compañía volvería a estar cerca de alcanzar su máximo histórico.
#Industria automotriz
Volkswagen y Qualcomm se unen para avanzar en el campo de la conducción autónoma
La compañía de software de Volkswagen utilizará sistemas en chip de Qualcomm para desarrollar una plataforma de conducción autónoma de nivel 4.
Renault podría separar su negocio de vehículos eléctricos mediante una salida a bolsa
Renault dijo que cualquier plan está sujeto a la aprobación de su socio Nissan, pero dejó claro que el fabricante de automóviles japonés está informado mientras la compañía estudia opciones.
GM y Honda unen fuerzas para liderar la industria de los vehículos eléctricos
La producción global de eléctricos de GM y Honda arrancará a partir de 2027 con el objetivo de ofrecer autos accesibles y libres de CO2.
Escasez de níquel ruso ya genera un descalabro en la industria automotriz mundial
Rusia es el tercer mayor productor de níquel y los temores de interrupción del suministro incrementan el valor del activo. Esto conspira contra los esfuerzos de EE.UU., Europa y Asia por alejar a los automovilistas de la gasolina y el combustible diésel.
Cómo es y cuánto cuesta Spiritus, el primer auto de alta gama eléctrico producido en Argentina
La empresa canadiense Daymak y el ministro Matías Kulfas anunciaron el acuerdo para producir el primer auto de alta gama eléctrico en Argentina. Solo será para exportar y costará US$ 200 mil.
Un modelo icónico de Ford tuvo un récord sorpresivo de ventas en Argentina
Ford Argentina anunció que su modelo Mustang logró un crecimiento de ventas durante 2021 que "superó altamente las expectativas".
Toyota redobla su apuesta contra Tesla y anuncia una inversión de US$ 35.000 millones para potenciar su ecosistema eléctrico
El objetivo del proyecto será vender 3,5 millones de vehículos eléctricos al año para finales de la década.
Tesla tuvo cinco fundadores: ¿Por qué solo dos se volvieron realmente ricos?
Uno es Elon Musk y el otro es JB Straubel. Pero hubo tres más, y hay una advertencia sobre por qué no son multimillonarios también.
Vehículos autónomos: por qué no aceleran
Estímulos y obstáculos que encuentra una industria 100% innovadora de la que participan grandes empresas tecnológicas y automotrices tradicionales.
