GM y Honda unen fuerzas para liderar la industria de los vehículos eléctricos
La producción global de eléctricos de GM y Honda arrancará a partir de 2027 con el objetivo de ofrecer autos accesibles y libres de CO2.
La producción global de eléctricos de GM y Honda arrancará a partir de 2027 con el objetivo de ofrecer autos accesibles y libres de CO2.
Rusia es el tercer mayor productor de níquel y los temores de interrupción del suministro incrementan el valor del activo. Esto conspira contra los esfuerzos de EE.UU., Europa y Asia por alejar a los automovilistas de la gasolina y el combustible diésel.
La empresa canadiense Daymak y el ministro Matías Kulfas anunciaron el acuerdo para producir el primer auto de alta gama eléctrico en Argentina. Solo será para exportar y costará US$ 200 mil.
Ford Argentina anunció que su modelo Mustang logró un crecimiento de ventas durante 2021 que "superó altamente las expectativas".
El objetivo del proyecto será vender 3,5 millones de vehículos eléctricos al año para finales de la década.
Uno es Elon Musk y el otro es JB Straubel. Pero hubo tres más, y hay una advertencia sobre por qué no son multimillonarios también.
Estímulos y obstáculos que encuentra una industria 100% innovadora de la que participan grandes empresas tecnológicas y automotrices tradicionales.