La renovación de flota en comercio, industria, agricultura y exportaciones impulsó un crecimiento del 40,1% en 2025. Sinotruk, Hino y Chevrolet lideran el top de camiones, en un contexto de inversión en movilidad logística.
Presentada en el CES por una startup que abarca desde el motor hasta el software, la celda brindaría mayor autonomía, cero riesgo de incendio y una vida útil muy superior a la de las actuales.
Los vehículos livianos fueron los de mayor demanda, seguidos por los pesados. Los camiones registraron un crecimiento del 40 %. Las exportaciones y mejor acceso a crédito impulsaron las ventas. Kia lidera el mercado.
Los World Car Awards entran en su recta final con una lista dominada por SUV y los enchufables. Hyundai pisa fuerte con cinco nominaciones y se destacan modelos como el Nissan Leaf y el BMW iX3. En los eléctricos, Audi es el gran candidato a vencer.
KIA lidera el ranking hasta noviembre de 2025 con la venta de 17.752 unidades. Le siguen Chevrolet y Hyundai. En Ecuador, compiten 130 marcas de vehículos.
El retroceso en las ventas y el recorte de incentivos empujan a la automotriz a recalcular su negocio. La estrategia de Ford para no perder terreno en el segmento eléctricos.
El mal precedente de Porsche, la cautela del mercado y la incertidumbre sobre el futuro de los motores a combustión golpean al ícono italiano, que prepara su modelo eléctrico más caro en plena caída de sus acciones.
Con guiños visuales a los clásicos de 8 bits y una personalización que apunta directo a la nostalgia, la marca británica apunta a quienes crecieron entre fichines y ahora buscan darse un gusto sin mirar el precio.
El nuevo capítulo del podcast de Forbes Ecuador llega sobre ruedas. Nuestra invitada es Camila Mejía, gerente Comercial de Mercedes-Benz y smart Ecuador. Salimos de nuestro estudio para conversar a bordo del smart #1 Brabus, un modelo único que combina diseño, elegancia y movilidad eléctrica.
Influencers y periodistas iniciaron la ruta con la intención de demostrar que los autos eléctricosde Kia no solo son ecológicos, sino también confiables y confortables para viajes largos
Una parrilla con guiños al pasado, carrocería solar y un interior que mezcla terciopelo con pantallas: el nuevo concept car de Mercedes apuesta por la nostalgia sin resignar tecnología.
Diego Benítez, gerente de Producto Isuzu Ecuador, en un diálogo con Forbes Ecuador revela los detalles de la llegada de la marca japonesa al mercado nacional. La primera fase contará con 11 concesionarios en varias ciudades. La inversión es de US$ 10 millones.
En la planta de Aymesa se entregó la primera camioneta ensamblada en Ecuador por mujeres. Como parte de un convenio entre la ensambladora, Armacar y Fundación ANA trabajaron en este proyecto. El acto se realizó con la presencia de la primera dama Lavinia Valbonesi.
Las pruebas comerciales ya se expanden en diversas ciudades y anticipan un cambio profundo en la movilidad urbana. Las grandes tecnológicas pelean por quedarse con el futuro del transporte.
La segunda versión de este SUV de la marca surcoreana se ensambla en la planta de Aymesa, en Quito. En el lanzamiento estuvieron los directivos nacionales y regionales de Hyundai.
Mientras UTE planea duplicar la cantidad de cargadores públicos y hace foco en la carga doméstica, los privados reclaman por una mayor apertura e incentivos para brindar este servicio y "no perder la confianza ganada".
Pensado para funcionar sin conductor y con múltiples usos, el e-Palette ya circula en Japón. Cuesta unos 200 mil dólares, puede llevar hasta 17 personas y apunta a convertirse en un comodín urbano para empresas.
El negocio de las pick-ups en Ecuador se concentra en pocas manos: Chevrolet, GWM y Toyota controlan más del 60 % de una categoría que sigue siendo clave en el portafolio de la industria automotriz. Aquí te contamos:
Las ventas de autos eléctricos, híbridos y camiones repuntan en 2025. Incentivos fiscales, acuerdos comerciales y producción nacional marcan el ritmo de una industria que se adapta a la nueva demanda.
