¿Comprar el avión? ¡Ni regalado!

Estimado, Señor, Don, Excelentísimo

Guillermo Lasso

Presidente de la República del Ecuador

¿Cómo estásssssssss?

A través de la presente, quiero dejar sentado por escrito mi deseo de que no cuenten conmigo como posible comprador del avión presidencial Legacy EMB-135 BJ, que por Decreto Ejecutivo 180, fue puesto a merced del mejor postor hace unos días. Y procedo a detallar las razones por las que me excuso:

Primero, por mi fobia a volar, en avión -valga la aclaración, por si se diera alguna interpretación equivocada respecto al tipo de vuelo-. No sé de dónde viene ese miedo irracional, pero, la verdad, es que cada vez que debo subirme a una aeronave, la intensidad del susto va 'in crescendo' desde 48 horas antes. Mi imaginación -esta sí- literalmente vuela durante este tiempo y nunca, jamás, de ninguna manera -como dice la propaganda del desodorante- falta el 'loop' de la película “Viven”. Me han explicado de todas las formas posibles que no va a pasar nada, que volar es extremadamente seguro, que la tecnología ya es lo máximo, pero, para quienes sufrimos este padecimiento, no hay forma de entrar en razón. Ya en la sala de espera, la temperatura corporal baja a grados zombi y el camino hacia el abordaje es un vía crucis, los largos minutos entre que cierran la escotilla y toma posición el avión para el despegue son una pesadilla en cámara lenta y cuando el aparato deja el suelo, uno entra en un estado catatónico consciente todo el viaje, magnificado durante las turbulencias y el aterrizaje. De esto se puede escribir una enciclopedia, como la del expresidente Rodrigo Borja, pero con esta breve explicación, espero que quede explicado el punto.

Y segundo, por motivos financieros, evidentemente. ¿En cuánto se lo venderá? Costó USD 28 millones en el 2008. La vida útil va entre los 20 y 30 años y la depreciación es distinta para cada parte principal del avión. Así que, aunque no se sabe a cuánto mismo ascenderá la bicoca que publique el Ministro de Defensa en Patiotuerca.com, es de intuir que serán algunos milloncitos, los cuales ni tengo, ni puedo acceder por el sistema financiero o vía Don Naza.

Así que, de nuevo, en las alas de mi imaginación, y también aprovechando la coyuntura del momento, me puse a lanzar números, a vuelo de pájaro nomás, para ver cuánto gasta al mes el feliz propietario de un autito pequeño, un Hyundai i10, digamos. Porque mientras el carrito apenas mide algo más de tres metros, el Legacy, 26. Mientras el carrito tiene un tanque de gasolina 'petit', el del avión se llena con cientos de litros, que al precio actual de la Súper significaría empeñar el patrimonio familiar actual y de las próximas diez generaciones.

Matrícula y revisión técnica. US$ 110 al año, es decir US$ 9,16 al mes.
Seguro vehicular. Alrededor de US$ 50 mensuales.
Tanqueo de gasolina. Poniéndole extra nomás, US$ 15 por tanqueada para dos semanas, usando lo justito y agradeciendo que “no es muy tragón”. Total al mes US$ 30.
Parqueadero cerca del lugar de trabajo. US$ 40 el mes por el espacio. Sin garantía de que no lo desvalijen.
Cambio de aceite. Según lo que ande. Unos cuatro al año, en promoción, US$ 30 por cada cambio. Son US$ 120 anuales, es decir, US$ 10 mensuales.
Lavado y pulverizado. Un servicio baratito, donde limpian el parabrisas y las ventanas con la misma franela que limpian las llantas y que lo usan desde antes de la pandemia, US$ 9,99. Suponiendo que el lavado se realiza una sola vez al mes.
Repuestos. Calculando un fondo de previsión de unos US$ 250 anuales para cualquier eventualidad leve, significa un gasto mensual de US$ 20,8.
Peajes. Asumiendo que somos de Quito y vivimos en alguno de los valles, dos peajes por día. Al mes, US$ 23.
Aromatizante. Tres al año por US$ 5, dan US$ 15. Por mes, el gasto es de US$ 1,25.
Colaboraciones voluntarias y no tan voluntarias en los semáforos. Al menos cinco diarias, de a US$ 0,25, a limpiadores que primero lanzan el agua con detergente y luego preguntan, vendedores informales, mochileros con perrito en la espalda, personas con discapacidad, etc. Son US$ 1,25 por día, US$ 37,50 por mes.

Total gasto mensual: US$ 201,74, el 50 y piquito porciento de un Salario Básico Unificado, sin considerar posibles multas, infracciones, contribuciones especiales por el día del freno de mano o cualquier otra tasa, impuesto o aporte incluido en la reforma a la reforma reformatoria de equis ley. Y sin contar la cómoda cuotita mensual ofrecida inicialmente por el concesionario favorito.

Por lo que, ya que ni con el carrito a veces se avanza, peor con el avión. Entonces, reitero, no cuenten conmigo, de hecho, ni regalado, muchas gracias. (O)