Los ataques de 2001 redefinieron la seguridad aeroportuaria y la experiencia de los pasajeros. Un cuarto de siglo después, muchas de esas medidas siguen vigentes.
Un avión de carga Boeing 767-300, procedente de Puerto Rico, se salió de la pista al aterrizar, e impactó contra varios vehículos en el aeropuerto internacional de Miami. La aeronave terminó con fuego en el fuselaje. Tras el accidente, la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos suspendió las operaciones. Confirmaron la cifra de al menos 5 personas fallecidas.
La educación y la paciencia se ponen a prueba cada vez que subimos o bajamos de un avión. Dejo un par de sugerencias
Las tres aerolíneas cargueras más poderosas del ranking global son Qatar Airway, Emirates y Lufthansa. Las 20 principales empresas registraron en 2025 ingresos por US$ 47.359 millones. En ese escalafón, la única latinoamericana es LATAM.
Con una capacidad para 7.000 autos, el buque ro-ro, llamado MV BYD Changzhou, llegó por primera vez a Manta. Su destino final será Chile. También se inauguró un nuevo muelle de remolcadores, con una inversión de US$ 600.000, que agilitará las operaciones de otro tipo de barcos.
En la previa del partido por los cuartos de final del Mundial 2026, la historia de un capitán self-made que levantó un gigante global desde el más absoluto hermetismo.
En 2025, la aerolínea movilizó cerca de 1,7 millones de pasajeros y durante el primer trimestre de este año, fueron cerca de 400.000. Al cierre de 2025, Latam Airlines Group alcanzó ingresos operacionales totales por US$ 14.495 millones a nivel regional.
Ecuador se consolida como uno de los mercados estratégicos para Copa Airlines. Marisol Ruiz, gerente comercial de la compañía en el país destaca en un nuevo podcast de Forbes Ecuador que el plan de crecimiento incluye innovación tecnológica, renovación de flota y una meta de más de 20 millones de pasajeros transportados en todo el continente.
El cierre del estrecho de Ormuz tensiona el suministro global de combustible para aviones, golpea a las aerolíneas y pone en alerta a los viajeros: expertos advierten que Europa será una de las regiones más expuestas, con cancelaciones, menos asientos disponibles y pasajes más caros durante el verano.
El Ferrari Hypersail es un nuevo tipo de velero de alta mar con hidroalas que se sitúa en una confluencia única de velocidad, estilo, diseño, ingeniería, rendimiento y resistencia.
Spirit Airlines cerrará operaciones inmediatamente tras un fallido plan de rescate de la Casa Blanca y "esfuerzos extensos y integrales para reestructurar el negocio", dijo la aerolínea el sábado.
60 aeronaves nuevas se sumarán a la flota de Copa Airlines entre 2030 y 2034 en un acuerdo de US$ 13.500 millones firmado entre la aerolínea panameña, Boeing y GE Aerospace.
Después de años negociando rutas, interpretando normas y viendo oportunidades, Patricia Chiriboga, especialista en derecho aeronáutico identifica cuáles podrían ser las decisiones pendientes para consolidar al Ecuador como un hub regional. Su diagnóstico combina ténica y experiencia.
Con aeropuertos cerrados y tarifas por las nubes, salir de Tel Aviv o el Golfo obliga a cruzar fronteras por tierra para despegar en Omán, Arabia Saudita, Egipto o Jordania. En la urgencia, crecen los riesgos de estafa y los recargos ocultos en la letra chica.
Ramón Miró, director general y presidente ejecutivo de Quiport dialogó con Forbes Ecuador donde analiza el momento de la aviación en el país y los planes de la corporación. La concesionaria impulsa el crecimiento del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre con un plan cada cinco años, que incluye inversiones en infraestructura, tecnología y sostenibilidad.
Ángel Córdova trasladó la disciplina del mundo castrense a la gestión del aeropuerto José Joaquín de Olmedo. Esta empresa administra una infraestructura aeroportuaria estratégica y en 2024 tuvo ingresos por US$ 113 millones.
A partir del 4 de diciembre de 2026, la aerolínea retorna al Ecuador con una nueva ruta Montreal-Quito y el regreso de la ruta Toronto-Quito.
A sus 33 años, Stephano Gachet pilotea el área de combustibles y tasas aeronáuticas de Latam Airlines Group, una operación que gestiona 400.000 vuelos anuales y que movilizó 87,4 millones de pasajeros en 2025. Detrás del cargo, hay una historia de disciplina, pérdida temprana y propósito profesional.
La nueva cabina incluye sillas con mayor espacio, diseñadas específicamente para esta categoría, compartimentos exclusivos para equipaje de mano y un servicio a bordo renovado.
