Así está la disputa por el Canal de Panamá y la flota naviera de origen chino
Los acuerdos entre CK Hutchison, de Hong Kong, y el consorcio estadounidense BlackRock-TiL, reactivó la confrontación por el Canal de Panamá. El holding chino vende 45 puertos, entre ellos dos en Panamá, en los extremos del Canal, en medio de las presiones del mandatario Trump. La industria naviera está expectante ante anuncio de altas tarifas por los buques de construcción y origen chinos, que puede empujar tarifas de fletes al alza hasta un 25 %.
