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Tres gigantes de la industria automotriz lanzan Pacífico y Páramo, las 'camionetas de Ecuador'

Armacar, Aymesa y Asiauto concretaron una alianza estratégica con una inversión de US$ 10 millones para sacar los modelos Pacífico y Páramo. Con componentes chinos, ensamblaje local y una red de distribución consolidada, el proyecto aspira vender hasta 600 unidades en 2025 y duplicar su producción mensual en 2026. Forbes Ecuador conversó con los representantes de las empresas para conocer de cerca la estrategia y cómo será la producción de camionetas.

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Indurama invierte US$ 3 millones para ensamblar monitores

La planta tiene una capacidad de producción de 400.000 unidades al año. En la primera etapa la distribución se concentra en el mercado ecuatoriano.

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Más de la mitad de los autos que se importan a Ecuador son chinos

Las marcas chinas de vehículos ganan cada vez más terreno en el mercado ecuatoriano. Las mismas representan el 34 % de las ventas en el país. Los autos de origen chino, que incluye tanto marcas chinas como extranjeras que fabrican en China, tienen el 45,5 % del total de vehículos vendidos en Ecuador en lo que va de 2025.

Negocios

US$ 10 millones para ampliar su línea de ensamblaje

Ambacar amplía la capacidad de ensamblaje de su planta Ciauto. La empresa ensambló 40.000 vehículos desde 2013.

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Una inversión de US$ 15 millones da resultados en la industria automotriz

Hyundai Ecuador lanzó las nuevas versiones de su modelo Creta, que se ensambla en el país. El proyecto genera 500 empleos directos e indirectos.

Today

General Motors detiene su línea de ensamblaje en Ecuador

La empresa informó que a partir de septiembre, todos los vehíçulos de la marca llegarán importados desde Brasil, Estados Unidos y China.

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¿Cuántos vehículos 'made in Ecuador' se vendieron en 2023?

Nos adentramos en el gran mundo del ensamblado de vehículos. Según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (CINAE), el mercado ve con mejores ojos a las importaciones completas frente a los componentes individuales que se arman en territorio ecuatoriano. Sin embargo, todavía hay un pequeño haz de luz al final del túnel para los modelos ensamblados en el país.