El evento se realizó en el Kia E-Ground, el primer centro de experiencias en movilidad sostenible de Latinoamérica, ubicado en el centro-norte de Quito.
Los fabricantes chinos ya no compiten solo por precio: con modelos premium, tecnología avanzada y valores muy por debajo de sus rivales europeos, buscan desafiar el dominio histórico de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y Audi en el mercado de alta gama.
Giovanni Mondini con un camino profesional de importantes desafíos que parecían imposibles, es el presidente ejecutivo de Teojama Comercial. Su liderazgo entiende que el progreso también es humano y que las cifras son una parte de la historia.
Andrés Salas, gerente de marca de Geely Ecuador, protagoniza un nuevo capítulo del podcast de Forbes Ecuador. Cuenta con 20 años de experiencia en la industria automotriz.
El sector consolida su recuperación en el primer trimestre de 2026. Vendió 36.382 vehículos nuevos entre enero y marzo de 2026, 41,7 % más que en el primer trimestre de 2025. Solo en marzo comercializó 14.150 unidades.
Hyundai ha logrado conectar con un consumidor cada vez más exigente, ofreciendo vehículos que combinan diseño, seguridad, tecnología y respaldo.
La última versión del SUV de Honda sale al mercado ecuatoriano con nuevas prestaciones. El equipo multimedia de Forbes Ecuador vivió la experiencia de conducción de este modelo japonés con una tecnología única en su motor: i-VTEC.
Un renovado SUV de la marca surcoreana destaca por su diseño, tecnología y desempeño, que se pusieron a prueba en una jornada de conducción.
Ferrari expande su linaje de grandes turismos con el Amalfi Spider, una variante descapotable que combina un motor V8 biturbo de 640 HP con la versatilidad de una configuración 2+ y un techo de lona de alta tecnología diseñado para el uso diario.
La automotriz japonesa suspendió tres lanzamientos en medio de bajas ventas, cambios regulatorios y una fuerte presión competitiva en Estados Unidos y China.
Meta ha adquirido Moltbook, la red social de agentes de IA que recientemente se volvió viral en línea. El acuerdo fue anunciado por primera vez hoy por Axios en exclusiva y posteriormente confirmado por TechCrunch y Bloomberg. Como parte de la adquisición, Matt Schlicht, CEO de Moltbook, y Ben Parr, director de operaciones, se unirán a los Laboratorios de Superinteligencia de Meta, la división de inteligencia artificial de la compañía dirigida por Alexandr Wang.
El nuevo tarifario de la ANT y los sistemas de matriculación de autos nuevos en los GAD no están sincronizados. Las empresas concesionarias reportan problemas de inventario y pedidos de devolución de adelantos ante la imposibilidad de despachar las unidades ya vendidas.
Ciauto opera en la capital de Tungurahua desde 2013 y ya suma 50.000 vehículos ensamblados. Este año tiene previsto invertir US$ 80 millones en sus operaciones. Un equipo de Forbes Ecuador recorrió la planta de producción donde trabajan 525 personas.
Con 473 CV y 529 Nm, esta edición suma tablero 100% digital y retoques mecánicos que se notan. Arranca en US$ 156.200 en EE.UU. y apuesta a la PDK como única opción: dócil en la ciudad, filosa cuando el camino se libera.
Ferrari suma dos réplicas en ladrillos con guiños personales, minifiguras y salida prevista para el 1° de mayo. La apuesta amplía la línea ligada a la Fórmula 1 y apunta al fanático más detallista.
Baterías pesadas, costos y “poca épica al volante" son algunos de los motivos que retrasan a Lamborghini y los eléctricos puros en los súperdeportivos. Porsche y Rimac muestran señales parecidas. Ferrari apuesta a contramano con un debut previsto para 2026.
¿Qué esperar del inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 en Melbourne, Australia, el fin de semana del 6 de marzo? ¿Y cuáles son las carreras clave a las que asistir esta temporada?
El equipo multimedia de Forbes Ecuador puso a prueba la camioneta Páramo 4x4. En un recorrido de 80 kilómetros para descubrir el verdadero carácter del asfalto a la montaña.
Chevrolet llevó su modelo electrificado a un nivel reservado para las marcas más exclusivas del planeta, con cifras que lo meten en la pelea grande. Sus 1.250 CV y una aceleración de 0 a 96 km/h en 1,68 segundos lo convierten en el estadounidense más veloz jamás fabricado.
