El Zenvo Aurora no es simplemente un auto: es una declaración de amor al manejo, al lujo y a la hiperexclusividad. No es italiano, tampoco inglés, francés ni alemán, es un hiperdeportivo pensado y realizado completamente a mano en una isla de Dinamarca.
Convertido en uno de los autos más emblemáticos del cine de acción, el deportivo de Han en Tokyo Drift se remató por una fortuna en Inglaterra. Es uno de los pocos ejemplares originales que quedan, y su estética agresiva lo volvió objeto de culto entre coleccionistas.
Los economistas proyectan que el beneficio operativo de Tesla disminuirá un 31 % interanual a US$ 1.100 millones y que su negocio principal de vehículos caerá un 16,5%.
En pleno Santa Monica Boulevard, la flamante construcción de acero inoxidable atrae miradas con sus 75 cargadores ultrarrápidos, vehículos eléctricos estacionados y películas icónicas proyectadas en pantallas gigantes.
Mientras Elon Musk apuesta a transformar la industria del transporte con una flota de vehículos sin conductor, persisten interrogantes sobre la cobertura legal, los seguros y las consecuencias económicas de eventuales accidentes que involucren a propietarios particulares.
Más de 40 marcas de vehículos exhiben los nuevos modelos de autos, SUV y camionetas. Los carros eléctricos e híbridos son ofertas que destacan en el Autoshow que se realiza en el Centro de Convenciones de Guayaquil. El sector automotriz tiene buenas expectativas, luego de dos meses que pueden marcar una tendencia de recuperación.
Un informe revela que los tonos más frecuentes no son garantía de buena reventa y que elegir una paleta llamativa puede ser una jugada financiera más astuta de lo que parece.
El nuevo modelo de la marca surcoreana salió a la luz. Con una pista creada exclusivamente para este evento, la automotriz mostró las bondades de este vehículo.
El número dos de Tesla en Europa y América del Norte, Omead Afshar, fue removido en medio de una fuerte presión por los malos números del segundo trimestre y la frustración por la fallida apuesta al modelo más polémico de la marca.
El director ejecutivo de Renault, Luca de Meo, deja la automotriz para liderar el grupo de lujo francés Kering, en un movimiento que sacude a ambos sectores y genera incertidumbre en la Fórmula 1, el equipo Alpine y futuro de Franco Colapinto.
