La afición por la navegación recreativa gana espacio en Ecuador. En 2019, Luxury Marine incursionó en la comercialización de embarcaciones de lujo para empresarios y ejecutivos. En cinco años, ha importado 36 naves, un promedio de seis por año. La industria se complementa con accesorios marítimos y sea toys eléctricos.
El Informe de Transporte Marítimo 2024 de la Unctad advierte de los riesgos y las presiones a las que están sometidas las rutas marítimas: conflictos geopolíticos e impactos climáticos. El Canal de Panamá, que sufre una grave sequía, es uno de los puntos de "estrangulamiento" marítimo. El tránsito de buques se redujo un 20 % en el último año, por el canal, impactando a pequeñas economías. El 25,6 % de la carga de comercio exterior de Ecuador depende del cruce por el Canal de Panamá.
La cofundadora de Bound4Blue cerró este mes una ronda de financiación de serie A de casi 17 millones de dólares. Acá te contamos cómo su empresa está ayudando al planeta.
El Maserati Multi 70, un trimarán ganador de carreras capitaneado por Giovanni Soldini, no solo es el primer yate de carreras totalmente sostenible del mundo, sino también una embarcación de carreras con equipo oceanográfico avanzado para medir y registrar la salud del océano.
El prestigioso Yacht Club de Mónaco fue testigo del lanzamiento del primer prototipo de barco eléctrico de Riva, un proyecto que marca una revolución ecológica para el sector.
Se trata del Endurance, de Ernest Schackleston, que se hundió hace más de 106 años en la Antártida. Partió desde Inglaterra para llegar a una bahía del Mar de Weddell, pero eso nunca ocurrió.
Quien los compre podría romper un récord: ser el barco más grande de la historia en ser adquirido con criptomonedas.
Con una amplia selección de submarinos, juguetes y barcos futuristas disponibles para comprar, los capitanes y propietarios de yates continúan explorando nuevas formas de entretener a sus familias e invitados mientras están a bordo.
