Forbes Ecuador

#Comercio Exterior

DAILY COVER

¿Cómo se pinta el mapa de las exportaciones ecuatorianas para 2025?

Las exportaciones no petroleras no mineras tuvieron un buen desempeño, por los altos precios del cacao en grano y la recuperación de las ventas en conservas y lomos de atún. Camarón y banano se mantienen en los primeros lugares del 'top' 10 de productos de exportación, pero el bajo consumo en China afectó sus ventas. La Unión Europea volvió a consolidarse como el principal destino de los productos ecuatorianos. Hasta octubre de 2024, las ventas sumaron US$ 17.336 millones. La guerra comercial Estados Unidos-China marcará el comercio mundial en 2025.

Liderazgo

Lleva los secretos del comercio exterior en su ADN

Juan Terán Jurado ha recorrido el mundo llevando productos ecuatorianos a mercados tan exigentes como los de Reino Unido, Suiza y Alemania. Tras una exitosa carrera como ejecutivo en Pro Ecuador, decidió dar un salto hacia el emprendimiento. Creó una empresa que coloca productos ecuatorianos en el mercado europeo.  Esta es la historia de un hombre que no teme reinventarse

Negocios

La crisis climática y las tensiones geopolíticas amenazan las rutas marítimas

El Informe de Transporte Marítimo 2024 de la Unctad advierte de los riesgos y las presiones a las que están sometidas las rutas marítimas: conflictos geopolíticos e impactos climáticos. El Canal de Panamá, que sufre una grave sequía, es uno de los puntos de "estrangulamiento" marítimo. El tránsito de buques se redujo un 20 % en el último año, por el canal, impactando a pequeñas economías. El 25,6 % de la carga de comercio exterior de Ecuador depende del cruce por el Canal de Panamá.

Negocios

'Chancay será el Shanghái de Sudamérica'

Entre noviembre de 2024 y mayo de 2025, el mega puerto de Chancay, en Perú, estará en pruebas hasta alcanzar la operación óptima. La estrategia es convertirse en un 'hub' logístico, tecnológico e industrial de Sudamérica, llevar carga de trasbordo de países como Ecuador y conectar a Brasil de forma directa con Asia. Tendrá inicialmente dos servicios directos con los puertos asiáticos y reducirá los tiempos 10 días. Carlos Tejada, gerente General Adjunto de Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A., conversó con Forbes Ecuador, en Guayaquil.

Rankings

El Top 10 de los principales mercados ecuatorianos en Asia

En 2023, las exportaciones no petroleras al continente asiático alcanzaron los US$ 8.497 millones. China se ha consolidado como el principal destino, pero luego del TLC, las expectativas son negociar otros acuerdos con países de Asia como Corea del Sur, Japón, Singapur. En Guayaquil se realizará el Doing Business: Ecuador - Asia 2024.

Negocios

¿Quién es quién en el ranking de puertos comerciales ecuatorianos?

El subsecretario de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, Bryan Andrade, desmenuza con Forbes Ecuador las cifras del movimiento de carga contenerizada por los puertos ecuatorianos y los escenarios del sector. En el primer semestre de 2024, TPG se ubica en el primer lugar en el ranking portuario con un 30 % de la carga movilizada, apenas con un punto por encima de DP World Posorja. En tanto, Contecon cayó del primer al cuarto puesto, con solo un 11 % de la carga.

Negocios

¿Es factible sacar la oferta exportable de Ecuador por el puerto de Chancay, en Perú?

Las expectativas son que el megapuerto de Chancay, en Perú, llegue a cambiar la dinámica logística regional. En el caso de Ecuador, el sector logístico analiza la ventajas y oportunidades de mover la carga por ese puerto que se construye con capitales chinos. Felipe Tobar, gerente general de Transportes Sánchez Polo Ecuador, analiza el escenario. El lead time entre Ecuador - China puede reducirse en siete días.

Macroeconomía

Esto es lo que Ecuador vende y compra a Venezuela

Venezuela llegó a ser el tercer destino de las exportaciones ecuatorianas no petroleras en 2010, según Fedexpor. Ahora el intercambio comercial ha perdido fuerza por la coyuntura que vive Venezuela.

Macroeconomía

¿Hasta cuándo durará la incertidumbre en el transporte marítimo?

Los costos de los fletes navieros y la capacidad para embarcar en China son las principales preocupaciones en el sector logístico e importadores ecuatorianos. El costo de importar un contenedor desde China a Ecuador llegó hasta US$ 8.000 en junio de 2024, aunque a finales de julio cayó hasta US$ 5.500. Existe mucha incertidumbre para la temporada alta que arranca en agosto con el traslado de mercancías por Navidad y Fin de Año.

Negocios

DP World invierte US$ 540 millones en terminales portuarias de Perú y Ecuador

El Muelle Bicentenario en el Puerto del Callao, Perú, será inaugurado el 20 de junio de 2024. En Ecuador arrancarán las obras de ampliación del muelle del Puerto de Aguas Profundas de Posorja. Ambos países son parte de la estrategia global de la empresa en la costa del Pacífico en Sudamérica.

Rankings

Top 10 productos de importación de Ecuador

Por las fronteras ecuatorianas no solo salen productos nacionales para conquistar nuevos mercados, también ingresan. Según datos de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (FEDEXPOR), entre enero y febrero de 2024, las importaciones registraron una disminución del 10 %. Pero, ¿cuáles son los principales productos?

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