Hyundai Motor Group, que se ha comprometido a convertirse en uno de los tres principales fabricantes de vehículos eléctricos del mundo para 2030, anunció en febrero sus planes para invertir 9 billones de wones (US$ 6.200 millones) en un nuevo centro de innovación en la ciudad costera de Gunsan.
Hyundai ha logrado conectar con un consumidor cada vez más exigente, ofreciendo vehículos que combinan diseño, seguridad, tecnología y respaldo.
En Ecuador, la marca surcoreana vendió 4.829 vehículos hasta agosto de este año. Hasta el cierre de 2025, planean vender entre 7.000 y 8.000 unidades. Su estrategia de crecimiento para ubicarse en el tercer lugar de las marcas más vendidas se basó en destacar las propiedades de sus autos. Entre los más vendidos están Tucson, Creta y Grand i10.
Trustmotor La Pradera ofrece un servicio integral que incluye: venta de vehículos nuevos con toda la gama Hyundai (modelos híbridos y a gasolina), un taller especializado y venta de repuestos originales, garantizando así una experiencia postventa completa y con el respaldo directo del fabricante.
La automotriz surcoreana definió un ambicioso desembolso en el corazón industrial estadounidense. El anuncio llegó en plena tensión comercial y con Trump a punto de subir los aranceles.
Una de sus principales características es su tecnología híbrida, que combina un motor a combustión con un motor eléctrico, generando 141 HP y 265 Nm de torque.
Hyundai Ecuador lanzó las nuevas versiones de su modelo Creta, que se ensambla en el país. El proyecto genera 500 empleos directos e indirectos.
A partir de ahora, los clientes de Amazon en EE.UU. podrán comprar un vehículo Hyundai online con la opción de pasarlo a buscar por un concesionario local o recibirlo en su casa.
Hyundai se une a una larga lista de fabricantes de autos que le han dado acceso a sus conductores a la creciente red de cargadores de Tesla.
Es por problemas de fugas de líquidos que podrían provocar incendios en el compartimiento del motor mientras están estacionados o conduciendo. Hace poco habían retirado del mercado otros vehículos por motivos similares.
La empresa anunció a sus inversores este martes que gastará más de US$ 28 mil millones durante la próxima década en electrificación de vehículos. Además, cerrará dos plantas en China, donde las operaciones no cumplen con las expectativas.
El Tesoro de Estados Unidos que los vehículos eléctricos Volkswagen, BMW, Nissan, Rivian, Hyundai y Volvo Cars perderán el acceso a un crédito fiscal de 7.500 dólares según las nuevas reglas para el abastecimiento de baterías. La medida alcanza a algunos modelos de la marca de Elon Musk.
La empresa de Corea del Sur asegura que su objetivo es producir 1.51 millones de estos vehículos al año. De esta manera, sale a competir por un segmento en el cual pujan con fuerza Volkswagen, Ford y General Motors.
El fabricante de automóviles de Corea del Sur, Hyundai Motor Co dijo este viernes a los accionistas que vendería su participación mayoritaria en una importante planta de autopartes de Alabama donde se documentó el año pasado trabajo infantil.
la exposición logró deslumbrar. Ideas frescas y chispas de emoción se filtraron en el piso de exhibición y en los eventos que rodearon el espectáculo. Se revelaron nuevas apariencias para híbridos familiares, SUV y otros, junto con fantasías futuristas de cómo podrían ser algún día los vehículos eléctricos.
