Uber recortará cerca del 10% de su personal en la mayor ronda de despidos de la compañía desde 2020, según informó su CEO, Dara Khosrowshahi, en un comunicado dirigido a los empleados.
Ana Mahony fundó Addition Wealth, una plataforma impulsada por IA que brinda asesoramiento financiero a los empleados a través de sus compañías. La propuesta busca ampliar el acceso a herramientas de planificación.
Compañías como Starbucks, Uber, Microsoft y hasta el propio OpenAI están revisando la utilización de IA en sus operaciones. Vuelta atrás con la idea de pérdida de trabajo humano y costos que generan inquietud en los ejecutivos.
El caso expone cómo los modelos de facturación por tokens pueden desbordar los presupuestos tradicionales y obliga a los CFO a repensar el control del gasto en inteligencia artificial.
La medida busca compensar el fin de los beneficios fiscales federales y apunta a acelerar el recambio de vehículos entre los choferes de la app, especialmente en Nueva York, California, Colorado y Massachusetts.
Un repaso por casos reales que muestran cómo la velocidad puede poner en riesgo la rentabilidad, mientras que un desarrollo más enfocado permite afianzar mercados, fidelizar clientes y sostener márgenes altos.
La condena a Joe Sullivan, exjefe de seguridad de la empresa, encendió un debate sobre las responsabilidades legales de los ejecutivos ante una filtración y dejó una advertencia para quienes ocupan cargos de alta dirección.
Uber ofrecerá viajes en helicóptero e hidroavión en su aplicación el próximo año, dijo la compañía, asociándose con Joby Aviation, un mes después de que la empresa de aviación vertical comprara el servicio de taxi aéreo Blade por US$ 125 millones.
La compañía de viajes bajo demanda decidió poner plata propia en dos firmas clave del rubro, que hasta ahora venían trabajando por separado. Una tiene la tecnología, la otra la capacidad de fabricar autos eléctricos. La incógnita es si esa combinación alcanzará para ganar escala sin perder rentabilidad.
La empresa fue duramente sancionada por compartir información privada de conductores de la Unión Europea a Estados Unidos durante más de dos años sin la protección necesaria.
Dirigida por la científica Raquel Urtasun, la empresa canadiense pretende empezar a operar semirremolques sin conductor en Texas en 2025. Entre sus patrocinadores se encuentran Uber, Khosla Ventures, Nvidia, Volvo y Porsche.
Uber fue una de las empresas más disruptivas de los últimos 50 años. Acá tenés cinco lecciones para emprendedores en crecimiento del liderazgo de Kalanick y Khosrowshahi.