Desde Venecia, la edición del World Superyacht Awards 2026 marcó el pulso de una nueva era para la náutica de lujo, atravesada por hidrógeno, diseño a medida, expediciones remotas y fortunas que rozan los US$ 800 millones.
En el año de su 65° aniversario, Four Seasons lanzó su primer yate y trasladó su ADN hotelero al océano. Diseño de autor, chefs con estrellas Michelin y experiencias a medida son las claves de una propuesta que eleva la vara en un mercado cada vez más competitivo.
Con capital fresco y prototipos ya en marcha, una empresa italiana busca automatizar operaciones en el mar mediante inteligencia artificial y robótica, con aplicaciones que van del monitoreo costero a la protección de infraestructura submarina clave.
La afición por la navegación recreativa gana espacio en Ecuador. En 2019, Luxury Marine incursionó en la comercialización de embarcaciones de lujo para empresarios y ejecutivos. En cinco años, ha importado 36 naves, un promedio de seis por año. La industria se complementa con accesorios marítimos y sea toys eléctricos.
La firma italiana lanzará Hypersail, un velero de 30 metros de eslora que quiere marcar un hito en la historia de la navegación sustentable y las competiciones de larga distancia.
La tendencia de los viajes de lujo sigue en alza, con tarifas que alcanzan cifras de hasta siete dígitos por noche.
El Viejo Continente ofrece a los viajeros una experiencia de navegación impresionante con sus imponentes vías fluviales, monumentos históricos e infraestructura marítima.
La tecnología de pilas de combustible también se puede utilizar para navegar en silencio, sin emisiones, por zonas medioambientalmente sensibles en las que está prohibido el paso de yates con motor diésel.
Cómo será el servicio y en qué ciudades del Viejo Continente estará disponible.
Four Seasons es, desde hace tiempo, la marca de referencia en alojamientos de lujo en tierra firme. Ahora también lo es en el mar.
La reina del espectáculo podría ser el Carnithia VII, de casi 100 metros de eslora, diseñado por Tim Heywood y construido por Lurssen en 2002
El Maserati Multi 70, un trimarán ganador de carreras capitaneado por Giovanni Soldini, no solo es el primer yate de carreras totalmente sostenible del mundo, sino también una embarcación de carreras con equipo oceanográfico avanzado para medir y registrar la salud del océano.
El yate, de 80 metros de eslora, captura la cultura, el estilo arquitectónico y los colores del norte de Italia.
Una investigación internacional demostró que Roman Abramovich, ex dueño del Chelsea, cuenta con al menos 16 embarcaciones. La mayoría de ellas están registradas a través de fideicomisos y empresas extranjeras. Además, pocos días antes de la invasión rusa a Ucrania incluyó a sus 7 hijos como beneficiarios adicionales.
El prestigioso Yacht Club de Mónaco fue testigo del lanzamiento del primer prototipo de barco eléctrico de Riva, un proyecto que marca una revolución ecológica para el sector.
Islas artificiales, edificios de otro planeta, superyates y jets privados: los multimillonarios huyen de un país devastado hacia el lujo supremo. Su nuevo destino: Dubai.
Con una amplia selección de submarinos, juguetes y barcos futuristas disponibles para comprar, los capitanes y propietarios de yates continúan explorando nuevas formas de entretener a sus familias e invitados mientras están a bordo.
Los compradores y fletadores potenciales finalmente podrán ver y subirse a bordo de los yates más exclusivos del mundo.
