El Yangwang U9 Xtreme, el hipercoche totalmente eléctrico de BYD, se convirtió en el auto de producción más rápido del mundo. Alcanzó los 496,3 km/h en el circuito ovalado de alta velocidad de ATP Papenburg, en Alemania. Al volante estuvo el piloto de pruebas alemán Marc Basseng.
Este nuevo récord deja atrás al Bugatti Chiron Super Sport 300+, que en 2019 llegó a los 490,9 km/h, al Aspark Owl con 438,7 km/h y al Rimac Nevera R con 431,6 km/h.
"Este récord fue posible gracias a que el U9 Xtreme tiene un rendimiento increíble. Técnicamente, algo así no es posible con un motor de combustión. Gracias al motor eléctrico, el coche es silencioso, no hay cambios de carga y eso me permite concentrarme aún más en la pista", explicó Basseng.
En 2024, Basseng había alcanzado los 374 km/h con un U9 en su versión estándar. Este verano, un U9 Track Edition superó los 470 km/h. Sin embargo, el U9 Xtreme va más allá: es una versión mejorada del modelo base. Incorpora un sistema eléctrico de 1200 voltios, frente a los 800 voltios habituales, algo inédito en un auto de producción. Además, la generación de calor se redujo hasta en un 67 % respecto a la plataforma anterior.
Cuatro motores eléctricos, capaces de alcanzar las 30.000 rpm, generan 2.959 CV. Durante la prueba, el auto también usó una suspensión DiSus-X ajustada y neumáticos semi-slick, optimizados para superar los 482 km/h. El Yangwang U9 Xtreme pesa 2.480 kg en vacío, apenas 5 kg más que el modelo estándar.
Lamentablemente, si querés uno vas a tener que apurarte: solo se venderán 30 unidades y el precio superará los US$ 270.000.
Ahora, toda la atención está puesta en el Koenigsegg Jesko Absolut, que, según se afirma, puede alcanzar los 500 km/h. Este modelo tiene un coeficiente aerodinámico muy bajo de 0,278 y utiliza un motor V8 biturbo de 5,1 litros, que entrega 1.263 CV con combustible estándar y 1.578 CV si se usa gasolina E85. El precio es mucho más alto que el del U9 Xtreme: cuesta 2,85 millones de libras (unos US$ 3,4 millones).
Ambos autos son extremadamente veloces, pero mientras avanzan las tecnologías de baterías, motores y aerodinámica, muchos se preguntan si el U9 Xtreme podría llegar a desafiar al actual dueño del récord de velocidad para vehículos eléctricos, el Buckeye Bullet 3, que en 2016 alcanzó los 341,4 mph (unos 549 km/h).
Aunque Bugatti perdió su récord frente al U9 Xtreme, el W16 Mistral todavía conserva el título del auto descapotable más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 282 mph (453,9 km/h).
*Con información de Forbes US
