Las nuevas reglas abrieron una polémica de fondo en el automovilismo por un sistema que modifica la esencia de las carreras, licúa diferencias reales y expone riesgos innecesarios.
Los números que dejó el campeonato marcan un punto de quiebre para la categoría: récords de audiencia, una revalorización histórica de las escuderías y cambios de alto impacto que ya empezaron a mover el mercado antes del arranque de 2026.
La película de Joseph Kosinski convierte una marca de competencias en la historia de un personaje improbable contada a través de muchísimas y muy emocionantes carreras, bien rodeadas de marcas comerciales.
El piloto inglés consigue su primer título mundial tras culminar tercero en el Gran Premio de Abu Dabi. Superó a Verstappen por tres puntos. McLaren fue el campeón de constructores.
El vicepresidente de Fangio Automotores y Servicios, y director adjunto de la AEA, Rodolfo Castro llegó al país en los años noventa y nunca se fue. La historia de este empresario argentino mezcla los negocios, la afición por los coches clásicos y la idolatría por el mítico piloto Juan Manuel Fangio.
RedBull Racing sacude el paddock con la salida de su histórico líder, Christian Horner, tras 20 años al mando. Laurent Mekies asume el desafío en un momento crítico para la escudería. Malas decisiones, millones de dólares de pérdidas, sponsors y salidas clave. El futuro de Max Verstappen en juego.
Sólo en los EE.UU sumó US$ 55 millones. La ambiciosa producción que protagoniza Brad Pitt arrasó en boleterías y busca destronar a "Napoleón" como el título más rentable del sello cinematográfico de Apple. Con patrocinios millonarios y una campaña publicitaria agresiva, aspira a recuperar su abultado presupuesto de US$ 200 millones.
La superproducción financiada por Apple llevó a la pantalla grande trajes cargados de insignias, autos decorados con emblemas corporativos y alianzas con compañías que se quisieron asegurarse un lugar en el film. La película se transformó en el ejemplo más extremo de cómo la publicidad puede sostener un proyecto de Hollywood.
El argentino enfrenta su gran oportunidad en medio de una fuerte reestructuración, bajo la mirada de Briatore y con el equipo en caída libre.
El juego contará con circuitos escaneados con tecnología láser, el regreso del modo Carrera de Piloto y contenido especial inspirado en la película F1 de Brad Pitt.
En una decisión inédita, los diez equipos de la máxima categoría revelarían (aunque todavía hay ciertas dudas) sus nuevas decoraciones en simultáneo, con pilotos, directores y espectáculos en vivo.
El legendario W196R de Mercedes-Benz alcanzó un precio sin precedentes y se convirtió en el auto de Grand Prix más caro jamás vendido.
El piloto argentino correrá para Alpine en 2025. Entre los propietarios del equipo se encuentran el actor de Hollywood, Ryan Reynolds, y otras figuras destacadas del mundo del deporte y los negocios. La historia detrás de una escudería con larga trayectoria en la máxima categoría del automovilismo.
En 2024, los 10 pilotos que más ganaron en este deporte cobraron 317 millones de dólares en salarios y primas. Max Verstappen, el más destacado de la lista.
Una propuesta que combina velocidad, estrategia y emoción en el escenario más competitivo del automovilismo.
El gigante automotriz se unirá al máximo nivel del automovilismo mundial bajo la marca Cadillac, apostando por desarrollar vehículos y motores propios para competir con los mejores equipos a partir de 2026.
Con opciones VIP, espectáculos gastronómicos y eventos de lujo, la ciudad ofrece un fin de semana inolvidable para los fanáticos de la velocidad y el glamour.
Una nueva aplicación promete transformar la experiencia de los fanáticos al combinar tecnología de vanguardia con una visión completamente interactiva e inmersiva.
El unicornio argentino que ofrece soluciones digitales a empresas como Disney +, Netflix, entre otras tuvo ingresos superiores a los 2.000 millones el año pasado. Víctor Valle es el manager director de Globant para Ecuador, Perú y Colombia, conversó con Forbes Ecuador.
