La empresa de viajes autónomos de Alphabet, que está experimentando un rápido crecimiento, espera expandirse a más de 20 ciudades, incluidas Londres y Tokio, para fines de 2026, en comparación con sus seis actuales.
El magnate afirma que el nuevo Cybercab entrará en producción en abril. Sin embargo, la compañía no cuenta con la exención regulatoria necesaria para venderlo; ni siquiera la solicitó.
La camioneta autónoma de Zoox empieza a circular con pasajeros en San Francisco, mientras la compañía espera la luz verde de Washington para empezar a cobrar y desplegar miles de unidades fabricadas en California.
El multimillonario CEO afirma que el nuevo Cybercab, sin volante ni pedales, entrará en producción en abril. Pero Tesla no cuenta con la exención regulatoria necesaria para venderlo; ni siquiera la ha solicitado.
La medida busca compensar el fin de los beneficios fiscales federales y apunta a acelerar el recambio de vehículos entre los choferes de la app, especialmente en Nueva York, California, Colorado y Massachusetts.
Estas últimas salidas, que se registraron pocos días después de que los accionistas respaldaran el paquete salarial de US$ 1.000 millones para Elon Musk, se suman a la pérdida este año de altos ejecutivos de las áreas de ventas, baterías, robótica y chips.
Los grandes fondos, las firmas de asesoría y el Papa se oponen al plan exorbitante. Su aprobación implica que los accionistas creen que el polémico y distraído director ejecutivo puede superar los éxitos anteriores con una arriesgada estrategia basada en inteligencia artificial. La reunión de accionistas de Tesla está prevista para este jueves 6 de noviembre a las 15:00.
Mientras otras automotrices aún tantean cómo avanzar con la sostenibilidad, la marca sueca acelera sus planes: ya rediseñó plantas, ajustó procesos y lanzó su modelo eléctrico premium con aluminio, acero y plásticos reutilizados.
Graphitic Energy desarrolló un innovador proceso que extrae hidrógeno del gas natural y lo convierte en grafito de alto valor. Reduce un 90% las emisiones de CO2 frente a los métodos tradicionales.
Con una propuesta accesible y soluciones innovadoras, la compañía busca captar nuevos usuarios y posicionarse como referente en un sector cada vez más competitivo.
Un giro inesperado pone a prueba las promesas pasadas, mientras la competencia y la necesidad de resultados impulsan decisiones clave para mantener el liderazgo.
La unidad de robótica de Alphabet amplía el acceso en Los Ángeles al brindar una alternativa de transporte sin conductor para quienes buscan seguridad y conveniencia. Con un área de cobertura que conecta el centro con Santa Mónica, el proyecto apunta a consolidarse en el mercado de movilidad automatizada a nivel nacional.
Un novedoso material desarrollado en California promete revolucionar la captura de dióxido de carbono, con una estructura capaz de absorber grandes volúmenes de este gas y liberar el ambiente de uno de los mayores responsables del cambio climático.
"Ya recibió el 13% de Tesla, más que suficiente. Financió todas sus empresas con el cajero automático de Tesla", dijo Leo Koguan.
El impulsivo multimillonario calmó a los inversores con planes de vehículos eléctricos más baratos. A continuación, recortó el equipo de servicio de recarga de VE, de rápido crecimiento, mientras da prioridad a un negocio de conducción autónoma que no parece cerca de estar listo.
Wes Edens puso la primera piedra de Brightline West, su ferrocarril de Las Vegas a SoCal de 12.000 millones de dólares, ayudado por miles de millones de la Administración Biden. Pero construir más líneas de alta velocidad como ésta no será fácil.
Verne, fundada por antiguos alumnos de Forbes 30 Under 30, recaudó un total de 15,5 millones de dólares para ayudar a sacar del laboratorio y llevar a la producción su sistema de abastecimiento de hidrógeno.
La empresa suiza Climeworks, que aspira el carbono del aire y lo almacena bajo tierra en forma sólida, está ampliando su negocio de eliminación directa de CO2.
Los camiones Chevrolet Silverado de tamaño gigante estarán diseñados para recorrer 300 millas por carga de combustible y también servirán como generadores de energía celular.
