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#Logística

DP World invertirá más de US$ 1.200 millones en puertos de la región hasta 2028
Negocios

DP World invertirá más de US$ 1.200 millones en puertos de la región hasta 2028

Las inversiones de origen dubaití consolidan a la multinacional como un fuerte protagonista en la operación portuaria y logística en la región. En Ecuador ya han invertido más de US$ 730 millones en infraestructura portuaria y zona franca, para finales de 2026 la terminal operará en su máxima capacidad. Desde 2024 tiene una operación logística vía aérea y exportó 280 toneladas de fruta ecuatoriana. En Perú acaba de establecer un hito en el Callao con 2 millones de TEU movilizados en un solo año.

Su visión es clara: liderazgo es servicio
Negocios

Su visión es clara: liderazgo es servicio

Katya López Mena tiene más de tres décadas de experiencia en comercio exterior, lidera un grupo empresarial con presencia en Ecuador y Estados Unidos. Son cuatro compañías que atienden toda la cadena logística y factura US$ 5 millones anuales. Preside la Federación Ecuatoriana de Agentes de Aduana y sigue marcando camino en un sector altamente dinámico.

El tablero portuario ecuatoriano se reacomoda en 2025
Rankings

El tablero portuario ecuatoriano se reacomoda en 2025

Entre enero y septiembre de este año, el sistema portuario nacional movió 2 millones de TEUs. El último trimestre es clave para establecer el ranking total de 2025. Posorja, TPG y Contecon están en los primeros lugares en movimiento de carga contenerizada.

Ecuador prepara su hoja de ruta logística a 10 años
Negocios

Ecuador prepara su hoja de ruta logística a 10 años

Este plan nacional logístico ya fue presentado por la Asolog a los ministerios de Producción, Transporte, Agricultura y Finanzas. El financiamiento será de US$ 200.000 por parte del BID. Uno de los objetivos avanzar en la consolidación del país como hub logístico andino con Colombia y Perú.

Más de US$ 225 millones para consolidar nuevos polos corporativos en Samborondón y Guayaquil
Puertos privados de Guayaquil invertirán US$ 208 millones en expansión hasta 2030
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Puertos privados de Guayaquil invertirán US$ 208 millones en expansión hasta 2030

El objetivo de las inversiones es ganar eficiencia, capacidad y control operativo en un sistema portuario que mueve el 50 % de la carga de comercio exterior. El Municipio de Guayaquil analiza los estudios técnicos y financieros para la profundización (dragado) del canal marítimo. Según Asotep, los documentos fueron entregados hace 15 días.

La empresa que armó en silencio una de las flotas robóticas más grandes del mundo y ahora va por las ciudades de EE.UU.
China domina el Top 20 de puertos más eficientes
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China domina el Top 20 de puertos más eficientes

Con una infraestructura automatizada, tiempos de respuesta mínimo y un puntaje récord de 146.3 en el CPPI 2024, el puerto de Yangshan, en Shanghái, lidera el ranking global de eficiencia portuaria. China consolida su dominio con 11 puertos en el Top 20.

DP World Posorja lidera el ranking de mejora portuaria a escala global entre 2020 y 2024
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DP World Posorja lidera el ranking de mejora portuaria a escala global entre 2020 y 2024

El puerto de Posorja, operado por DP World, encabeza el top 20 con mayores avances en desempeño entre 2020 y 2024, según el informe CPPI del Banco Mundial. La terminal ecuatoriana escaló más de 120 posiciones, se ubica como el mejor puerto de América Latina y el número 21 a escala global, superando a puertos históricos de Europa y Norteamérica.

Ecuador se proyecta a los mercados de los Tigres Asiáticos: ¿Está listo el sistema logístico?
Negocios

Ecuador se proyecta a los mercados de los Tigres Asiáticos: ¿Está listo el sistema logístico?

La firma del acuerdo comercial con Corea del Sur y los avances diplomáticos con Japón marcan un giro en la política exterior ecuatoriana. Mientras el país busca reposicionarse como exportador competitivo en Asia, el sector logístico enfrenta el reto de modernizar su infraestructura, atraer inversiones y consolidar una hoja de ruta que le permita responder con eficiencia a las nuevas exigencias del mercado global. Forbes Ecuador analizó el escenario con Carlos Luis Burgos, presidente de la Asociación Logística del Ecuador (Asolog).

'Visten' a las exportaciones ecuatorianas
Negocios

'Visten' a las exportaciones ecuatorianas

Cada día, Marisol Montalvo, gerente general de Clusterpack, recibe a emprendedores con grandes aspiraciones. La empresa que dirige se especializa en soluciones de empaque para exportación. El año pasado tuvo ingresos por US$ 5,3 millones.

Amazon revela cómo su ejército de robots y su nuevo sistema DeepFleet buscan hacer más rápido cada pedido
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Murió el fundador de FedEX: la increíble historia del excombatiente de Vietnam
Juan Azcurra, gerente comercial de CHR Group: "El renacer del transporte ferroviario" y por qué Uruguay es "competitivo" en servicios portuarios
Conocé al multimillonario cuyo imperio inmobiliario abastece a marcas como Hyundai y H&M
Millonarios

Conocé al multimillonario cuyo imperio inmobiliario abastece a marcas como Hyundai y H&M

Remon Vos se mudó a la República Checa tras la caída del Telón de Acero y comenzó a construir parques logísticos. Tres décadas de crecimiento posterior a la Guerra Fría convirtieron a su empresa, CTP, en una gigante del sector inmobiliario industrial y a Vos en multimillonario. Un aumento en los aranceles podría hacerlo aún más rico.

El guayaquileño que llegó a Canadá para revolucionar el Agrotech
Movimiento Inspirador

El guayaquileño que llegó a Canadá para revolucionar el Agrotech

Desde niño siempre estuvo relacionado con piezas e inventarios. Hoy, Gabriel Cruz es gerente global de Supply Chain y Logística en OPI Systems Inc, una empresa canadiense que provee soluciones para tecnificar la agricultura a escala global. Lleva más de 15 años viviendo en Calgary y confiesa que el supply chain es una de sus grandes pasiones.

De paquete en paquete se convirtió en un gigante logístico
Negocios

De paquete en paquete se convirtió en un gigante logístico

Andrés Arteaga, director ejecutivo de Grupo LAAR, lidera un negocio familiar con más de 40 años de trayectoria en Ecuador. Su formación en el extranjero y su apuesta por el modelo de scaling up cambiaron las reglas del juego. Hoy Laarcourier, con cerca de 20.000 entregas diarias y US$ 23 millones de facturación anual, pelea en la industria logística nacional e internacional.

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