Cuáles son los diez autos de lujo con menos de diez ejemplares
Hablamos de autos exclusivos, extravagantes y, sobre todo, muy costosos. Esto los convierte en ejemplares muy deseados.
Hablamos de autos exclusivos, extravagantes y, sobre todo, muy costosos. Esto los convierte en ejemplares muy deseados.
El gigante automotor emitió US$ 1.750 millones en bonos a 10 años con una tasa de más del 6% anual.
Kallie Parchman, general manager del Cono Sur, dice que se ha registrado gran crecimiento en la región
Mini dice que es el primer fabricante de automóviles en crear una pantalla OLED circular para el tablero y que la versión de producción del Aceman utilizará el último sistema operativo Mini, que por primera vez se basará en el software Android Open Source Project.
También es la segunda carrera de autos más antigua del país, solo superada por la Indy 500.
Conoce la trayectoria que llevó al Mercedes-Benz SLR 300 Uhlenhaut Coupé a ser comprado a un precio nunca antes visto.
La marca también invertirá en motores de combustión, lo que reducirá su protagonismo en la gama de productos del fabricante de automóviles italiano; El SUV híbrido Purosangue llega en 2025.
Será un vehículo 100% eléctrico y seguirá las icónicas líneas futuristas de su antecesor, pero con una imagen remasterizada, producto de la colaboración con ItalDesign.
De concretarse la proyección de los analistas, la compañía volvería a estar cerca de alcanzar su máximo histórico.
Si se mantuvieran las políticas actuales, las ventas de vehículos eléctricos en el mundo representarían más del 20% en 2030.
Renault dijo que cualquier plan está sujeto a la aprobación de su socio Nissan, pero dejó claro que el fabricante de automóviles japonés está informado mientras la compañía estudia opciones.
Se trata de Visión Omnipod, un vehículo que brinda una experiencia en el metaverso mientras se conduce.
Las ventas de la compañía estadounidense se redujeron a 432.132 vehículos. Ford, en un comunicado, achacó la caída de las ventas a los problemas de suministro de semiconductores, necesarios para la fabricación de automóviles, a pesar de que la situación está mejorando paulatinamente.
El Model 3 y el Model Y representaron la gran mayoría de las entregas en el trimestre, que aumentaron solo ligeramente con respecto al cuarto trimestre de 2021, cuando entregó casi 309,000 vehículos.
La compañía japonesa recortó su objetivo de producción global para abril de 900.000 vehículos a 750.000.
La competencia estrenará normativa técnica y todos los equipos partirán de cero. Además, será el Mundial de Fórmula 1 más largo de la historia, con 23 carreras por todo el globo.
Rusia es el tercer mayor productor de níquel y los temores de interrupción del suministro incrementan el valor del activo. Esto conspira contra los esfuerzos de EE.UU., Europa y Asia por alejar a los automovilistas de la gasolina y el combustible diésel.
Las cinco cualidades más exasperantes de los autos de este año.
Las fotos espía del "Purosangue" han estado circulando en las redes sociales durante varios meses, pero lo que ve acá es una impresión artística basada en la dirección de diseño actual de Ferrari al que tuvo acceso Forbes.