Sebastián Goetzke ha hecho las maletas muchas veces. Estudió y trabajó en Alemania, construyó parte de su carrera en Brasil, pasó cinco años en Uruguay y desde 2013 vive en Ecuador. Ha dirigido empresas automotrices, pasó por la construcción y la consultoría. 

Desde septiembre de 2025 está al frente de ChevyPlan.

Su vida profesional tiene algo de nómada. Cada oportunidad importante implicó un cambio de país, una nueva cultura y la necesidad de empezar otra vez. 

"Es enriquecedor conocer algunas culturas del mundo, cada oportunidad es importante, pero hay momentos duros. Por ejemplo, perderse cumpleaños, navidades, aniversarios por estar lejos de la familia".

Ha vivido en cuatro países y construido su carrera entre Alemania, Brasil, Uruguay y Ecuador. Moverse también tiene un costo que no aparece en una hoja de vida. Después de tantos cambios, Goetzke aprendió que las decisiones también pesan.

"Hay que poner en la balanza qué es más importante en este camino, la carrera profesional o la familia".

Esa pregunta estuvo presente en cada cambio y en cada nuevo desafío, Después de recorrer algunos países de la región y Europa, tiene una certeza, que resume buena parte de su historia. "Ningún país le iguala a Ecuador. Tengo amigos entrañables, que son más que familia".

Creció en Guayaquil, hijo de padres alemanes. Es el menor de tres hermanos. Estudio en el colegio Alemán. Al terminar se mudó a Alemania para estudiar Administración de Empresas. Allí comenzó su carrera profesional en Universal Music Group en Hamburgo. "Estaba en el piso más aburrido para mí que era el de la música clásica y jazz", recuerda con humor.

En esa época, el internet estaba empezaba a modificar la forma de escuchar y vender música. "El streaming daba los primeros pasos. Entrábamos a una página web y por cinco segundos podíamos oír parte de la canción que iba a estar en un disco". Su intención era quedarse en el país europeo, pero la vida le tenía otros planes.

Su ahora esposa es brasileña y la conoció en esos años y fue ella quien lo convenció de mudarse juntos a Sao Paulo.  Allí inició su carrera en la industria automotriz.

Noticia relacionada: Una apuesta más de Jorge Mejía

En 2000 ingresó a Mercedes Benz Grupo AG, en el área de ventas de automóviles livianos para América latina. Desde ahí atendía a Ecuador, Paraguay, Uruguay, Colombia y Venezuela. 

El negocio representaba la venta de algo más de 2.000 automotores al año a través de concesionarios de la región. Vivir en Sao Paulo le enseñó a moverse con intensidad. "El brasileño es una locomotora de trabajo. No hay horarios, es 24/7". Mientras tanto, avanzaba en su profesión, estudió un MBA en la Fundación Getulio Vargas. Goetzke, se sentía cómodo en su trabajo. Desarrolló estrategias de negociación y de marketing para la región. 

Ocho años después un distribuidor de vehículos lo tentó con una oferta que no pudo rechazar. Nuevamente a empacar, su destino esta vez era Uruguay. "Salí de una vida de 220 voltios a relajarme con una a 110". 

En Montevideo se incorporó a Autolider, donde por cinco años lideró el departamento de posventa. "Fue una época tranquila, podíamos movernos con seguridad, algo que en Sao Paulo no se podía. La siguiente mudanza no estaba en sus planes. 

Su regreso a Ecuador

Desde Uruguay, participó en la elaboración de la propuesta con la que Autolider buscó obtener la distribución de Mercedes Benz en Ecuador. La empresa ganó frente a otras ofertas y una vez adjudicada la operación, le propusieron el cargo de CFO y encargarse de poner en marcha el nuevo negocio. En 2013 volvió a Ecuador. Esta vez no para cerrar un ciclo, sino para construir una operación desde cero.

Había que abrir oficinas, montar showrooms, talleres y construir una estructura que llegó a tener alrededor de seis puntos de operación. "Lo más complicado fue la burocracia ecuatoriana. Desde la obtención del RUC, hasta abrir una cuenta bancaria para extranjeros es complejo. Así calificó la puesta en marcha del proyecto. "Ecuador es una montaña rusa, paros, salvaguardias, terremotos e inseguridad. Pese a todo esto, es el mejor país para vivir".

En 2019 la multinacional Inchcape asumió la distribución en el país y Goetzke fue nombrado gerente general. En su gestión se comercializó alrededor de 300 vehículos livianos, 400 camiones y se incorporaron otras marcas como Subaru, Freightliner y Western Star. En 2023 por una reestructuración del modelo de negocio, dio un paso al costado.

Pasó por Galilea, una constructora e inmobiliaria de origen chileno, también hizo consultoría, hasta que en septiembre de 2025 ChevyPlan tocó su puerta. Volvió a la industria que lo apasiona, ahora desde otro ángulo.

Una nueva mirada al mismo sector

Actualmente se desempeña como gerente general de ChevyPlan. La empresa, con más de 20 años en el mercado, forma parte de General Motors y su red de concesionarios. En 2025, financiaron 6.600 planes y colocó 2.600 vehículos. Funciona bajo un sistema de ahorro programado que permite adquirir un automotor nuevo mediante el pago de cuotas mensuales. 

La firma cuenta con 250 colaboradores y 10 puntos de atención, dentro de una red que incluye 14 concesionarios Chevrolet. Su base supera los 13.000 clientes. "La cartera de adjudicados alcanza los US$ 60 millones y a junio de 2026, la morosidad a 30 días se ubicaba en alrededor de US$3 millones".

Bajo su dirección el reto ahora está en los seminuevos. Desde este año se comercializan vehículos usados multimarca no solo Chevrolet. Con esta nueva propuesta, la compañía aspira crecer un 8 % frente al año anterior. 

El hombre detrás del ejecutivo

Como buen alemán, llegó puntual a las oficinas de Forbes Ecuador en Quito. La conversación fluyó entre anécdotas y risas. Mide 1,91 centímetros de estatura, por lo que fue necesario hacer algunos ajustes de iluminación para la sesión de fotos.

Vive solo en Quito de lunes a viernes, ya que su familia permanece en Guayaquil, adonde viaja todos los fines de semana. Esta rutina la mantiene desde hace más de una década.

"Al principio fue duro, pero hoy el puente aéreo funciona perfecto".

Se ríe al comparar su trayecto con el de sus amigos, quienes se movilizan en vehículo desde Guayaquil hacia Samborondón y pueden tardar lo mismo o incluso más.

"Somos un matrimonio feliz y tenemos vida de novios".  Aunque su afición por las motos, en ocasiones genera tensión. ‘Tengo una Honda XR350".   No practica ningún deporte con regularidad, disfruta ver documentales históricos. "No me gusta mucho la playa, tampoco el sol porque soy muy blanco".

Después de tantos kilómetros recorridos, de construir una carrera entre fronteras y mudanzas, hay algo que no necesita discutir. Ecuador es el lugar donde le gustaría envejecer. (I)